【大紀元8月26日報導】（中央社記者陳毓平吉隆坡二十六日專電）馬來西亞國家經營的馬航公司，由於石油高漲與其他因素壓力下，今年首季淨虧損額高達馬幣二億八千萬元，馬航主席兼代理董事經理慕尼馬吉卻信心滿滿，擬定四大短期方針，以期在六個月內把業務轉虧為盈。

他表示，這四大短期發展方針，將可望在明年三月三十一日為止的財政年度內，創造額外的二億馬元營業額。進一步要在五年內，讓馬航實現獲取盈利十億馬元的目標。

他所說的短期四大方針，包括提升營業額、降低採購成本、提高燃油使用效率，以及在公司內部灌輸節約文化。

他表示，國際航空業已因面對成本暴漲、盈利暴跌的情況下淪為厄運重重的工業，例如英航、國泰甚至新加坡航空都紛紛採取激進的節約措施，包括大規模的裁員活動。但馬航暫無裁員打算，只是積極揣摩其他航空公司撙節計劃的成功個案。

但是，由於他提出保證營業回穩的期限相當短促，而且等待馬航釐清的問題太多，包括如何改善其燃油護盤策略、如何與飛機師解決待遇談判、如何降低其他成本、如何提高收益及載客率，拉近與區域同儕的撙節差距等等。因此擺在馬航面前的是一連串未可知的挑戰，慕尼馬吉的雄心壯志也只能拭目以待，靜觀其變。

一位證券商分析員指出，馬航需要時間恢復元氣。可是短期內卻看不出有何期望徵兆，因為持續高漲的石油價格，將影響該公司改善收益的能力。飛機燃油每桶漲高一美元，馬航的營利將因此萎縮五千一百萬馬元。此外僱員成本的高漲也使馬航處境進一步惡化。