【大紀元8月25日訊】自由時報記者方維鐸／台北報導

提到極致奢華的汽車廠牌，不少人對英國的Bentley也許有一些印象，不過往往會和Rolls Royce有些混淆，因為這家創立於1919年的英國跑車製造廠，在1931年時，因財務困難出售給Rolls Royce，爾後的67年來，Bentley雖保有自己的品牌，但是車款大都追隨Rolls Royce的腳步，與Rolls Royce共用車體和大多數機械結構，因此除了車頭圓燈與水箱護罩外，這兩個品牌的車款確實很難去區分。

福斯集團入主

1998年，BMW確定獲得了2003年以後Rolls Royce的商標使用權之後，Bentley也隨之由福斯汽車集團接手，同時福斯集團也開始積極規劃Bentley未來的新方向。

概念超跑Hunaudieres亮相

1999年的日內瓦車展，Bentley發表了一款採用福斯集團8.0升W型16缸引擎的Hunaudieres概念超跑，宣示未來Bentley將重回建廠初期製造高性能跑車的路線。不過這輛Hunaudieres的推出，卻也讓人質疑未來Bentley和福斯集團手上另一個法國超跑品牌Bugatti，兩者的路線將如何區分。

Continental GT台灣現身

接下來幾年，Bentley在新車推出的步調上顯得有些緩慢，都只針對既有的Arnage車系做些小幅變更。直到2002年，Bentley才正式發表了福斯集團入主後的首款新車Continental GT，這款全新的雙門四座Coupe轎跑車，結合福斯Audi集團最先進的汽車科技與工藝，動力來源為一具6.0升W12雙渦輪增壓引擎，動力性能非常強悍，內裝用料質感與做工也極為講究，推出後即獲得各方高度矚目。去年國內已有貿易商引進了幾輛Continental GT，裕隆集團嚴凱泰即擁有一輛。

Continetal Flying Spur 豪華問世

今年的日內瓦車展，Bentley發表了Continetal Flying Spur四門豪華房車，沿用Continental GT引擎，5米車身尺碼要比雙B、Audi的頂級旗艦稍大，外觀十分氣派宏偉，又不至像Rolls Royce、Maybach那麼奢華鋪張，歐洲售價約17萬歐元，引進國內後的價格預計應該沒有突破2千萬，對於注重品牌身價，又希望能凸顯個人品味的富豪頗有說服力。

揚名利曼賽車
Bentley Boys

大部分車迷對Bentley的印象多半和古典奢華脫不了關係，事實上，Bentley這家車廠早年是以參加法國利曼大賽在車壇揚名立萬。

Bentley創立之初，就參加了Brookland、Tourist Trophy和Indianapolis 500等全球知名的耐力賽，獲得了不錯的成績，同時打響了Bentley Boys在賽車領域的名號。

1924年，Bentley首次贏得法國利曼24小時耐力賽的冠軍，接下來從1927年至1930年，Bentley創下了利曼史上第一次四連勝紀錄，讓Bentley Boys成為賽車界的不朽傳奇。後來因為Bentley出售給Rolls Royce，才讓Bentley Boys的光榮紀錄劃下休止符。

隨著Bentley車廠在德國福斯汽車集團的支持下獲得重生，2001年Bentley首度重返利曼大賽，即獲得了第三名的佳績；接下來兩年，Bentley車隊再接再厲，終於在2003年一舉包辦了冠、亞軍席次，延續了暌違73年的Bentley Boys傳奇。

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