【大紀元8月22日訊】邁凱輪F1車隊（Team McLaren Mercedes）的車手雷克南和蒙托亞在今日的首次土耳其大獎賽中分別取得第一名和第三名的好成績。

兩名車手在整個週末的練習賽中表現都很出色，雷克南在週六排位賽中更是一舉奪得首發桿位 – 這是他在本賽季迄今拿到的第五次桿位，蒙托亞稍處劣勢，因為他必須在排位賽中早些出場，當時賽道仍是又髒又滑。但這名哥倫比亞車手還是獲得了第四個發車位。

領先的雷克南在一號彎被費斯切拉超了車，但他在九號彎又追回了領先地位，並一路領先完成了比賽的第一圈，蒙托亞則保持在第四位。

在58圈的比賽中，兩名車手皆採用兩次進站策略。蒙托亞在第39圈以1分24.770秒創造了比賽中的最快單圈速。

蒙托亞看上去即將獲得第二名，但在第55圈，已被連套兩圈的喬丹車隊的蒙泰羅（Tiago Monteiro）從後面撞上蒙托亞。賽後表明蒙托亞賽車的擴散器遭受到一些損壞。比賽中，蒙托亞很快恢復過來，但跑了一圈半後，脫離了賽道，失去了第二名的位置，只能得到第三名，雷克南奪冠，對手阿隆索獲第二名。

今日賽後，雷克南以71分在車手世界錦標賽排行中仍居第二位，蒙托亞以40分升至第四位。邁凱輪F1車隊以121分仍處車隊排行榜上第二名。

接下來的一週，雷克南和蒙托亞將在意大利的蒙扎賽道測試，為兩週後的意大利大獎賽備戰。

雷克南 （KIMI RAIKKONEN）

「我很高興在史無前例的首場土耳其大獎賽中奪冠。由於總部做了大量工作，我們有堅實的後盾，令這個週末容易應對了很多。我的起步不完美，車輪有點兒打旋，被費斯切拉超了車。不過他後來在第一圈跑外線時被我反超上去，重新佔據了領先地位。我盡力向前衝，但我們知道策略會起作用，所以在第一次進站後，我就保本了。我歷經了幾個擁塞的驚險時刻，那總是令人沮喪，但無需質疑我們的技術組合非常快。作為一個團隊，由於蒙托亞的遭遇，我們今天稍微有點兒不走運。在賽季末，兩分就能引起天壤之別，我們唯一能做的就是繼續獲勝。對我而言，這是到土耳其的一次很好的訪問，我迫不及待想去蒙扎。」

蒙托亞 （JUAN PABLO MONTOYA）

「比賽即將結束時讓阿隆索奪走了第二名，我當然失望了。我套了喬丹車隊蒙泰羅的圈，但我想他肯定是在制動時輪胎抱死，才撞上我的車尾。此後，在過頭兩三個彎時，感覺車的狀態還可以，但當賽後我回到維修站，看到位於車尾的整個擴散器都被毀壞了。後來在八號彎我跑離賽道，讓阿隆索超了車。我有點失望，因為我的車很快，而且策略正確，第二名應是囊中之物。我第一次進站時，出了點兒狀況，燃油口發生阻塞，但那並沒有耽誤我許多時間。我為車隊感到難過，因為冠亞軍的結局會對錦標賽的爭奪非常有利。」

朗恩.丹尼斯 （RON DENNIS）

「我們車隊認為這場比賽非常好，雷克南喜獲佳績，他在比賽中的狀態穩定而有序。他確保了沒有攪進任何險情中。結果證明我們的策略堪稱絕妙，兩個領獎名次對車隊的努力是一種獎賞。關於蒙托亞的事故，這讓大家注意到，一旦有人已經被套了兩圈，就應該確保給別人留出足夠的空間。事故造成的損壞以及蒙托亞在八號彎的掉線，斷送了我們的冠亞軍願望。我們盼望著賽季剩下的比賽。」

羅伯特.豪格 （NORBERT HAUG）

「祝賀雷克南以明顯優勢獲勝以及他的傑出表現。我們在首場土耳其大獎賽上目睹了一場超級比賽，我們的技術組合在這條高技術型賽道上速度很快。可惜一名被套了兩圈的對手撞在了蒙托亞後面 – 當然不是故意的 – 使車隊今天沒能實現冠亞軍的結局。然而，我們對雷克南和蒙托亞以及賽車的表現感到高興，要知道這是賽歷上技術要求最高的其中一條賽道。我們現在期待賽季的餘下部份，並將努力工作，保持我們的競爭力。」

邁凱輪車隊官方網站地址為：

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