十分，舊稱「十分寮」，只是平溪鄉一個小村落，但因為擁有一座號稱「台灣的尼加拉瀑布」的「十分瀑布」，而名聞遐邇。平溪鄉向來有「瀑布之鄉」的美譽，十分瀑布是平溪鄉最大的瀑布，十分站則是平溪線最大的車站，車站廣闊，鐵軌交錯，可以讓上下行的火車在此會車。
平溪線的各站當中，十分是我喜歡的車站之一。侯孝賢的電影「戀戀風塵」的電影海報，一對穿著高中制服的男女走在小鎮的鐵道旁，畫面充滿了民國五、六十年代的懷舊氣氛。這個場景就是在十分車站拍攝的。車站附近就是著名的十分老街。
十分老街並不像一般的老街以舊年代的建築物來吸引遊客目光，而是以全台獨一無二的火車門前過的街道奇景而聞名。老街狹窄的街道，火車就從兩排房子的中間通過。
坐在老街的榕樹下麵攤吃麵，有機會可以看到火車就從身旁幾公尺外緩緩而過的景象。街道與鐵軌相鄰，卻沒有高高的護欄或柵欄相隔，行人與鐵軌、火車可以如此親近。
老街的老房子多已翻成水泥樓房，但商店仍多是傳統的「柑仔店」(雜貨店)。走在老街上，可以感受到那種濃郁的舊時歲月氣氛。車站旁，有一座著名的「靜安吊橋」，已佇立於基隆河上接近一甲子的歲月。
吊橋長128公尺，我印象中，這是平溪鄉最長的吊橋。吊橋建於民國三十六年(1947年)，由工礦公司所屬的十分礦場建造，做為運煤之用，台車往來於吊橋之上。民國五十一年，礦場結束經營後，這座橋仍然提供當地居民使用。
吊橋分別於民國八十二年(1993年)及八十七年(1998年)整建、美化，而成為現今的模樣。來到十分遊玩，遊客大多會走上靜安吊橋，在橋上俯瞰基隆河水及小鎮風光。
來到十分，當然也不能錯過十分瀑布。十分瀑布位於十分站、大華站之間(註1)。民國九十年(2001年)，台北縣風景特定區管理所成立「十分旅遊服務中心」，並興建了一座吊橋跨越基隆河，可沿河岸步道，前往十分瀑布。服務中心的停車場空間廣闊，又提供導覽解說資料。因此，遊客多改經由此處前往十分瀑布。
這是我第一次來十分旅遊服務中心。服務中心就建於四廣潭旁，境幽景麗，令人有意外的驚喜。基隆河流至此處形成寬闊的淺潭，部份河床外露，其上有壺穴地形。河床上下之間略有落差，故上下之處，水流湍急，淙聲激越。四廣潭之上，有四廣潭吊橋；吊橋之上，可觀壺穴、聽淙聲。
吊橋長約三十公尺，走時輕搖微盪，有種陶醉山水的聯想。服務中心旁的河岸則有野薑花道，步道為棧道，咖啡色的木板棧道與欄杆，典雅而優美，可憑欄俯瞰河水東流。服務中心的二樓頂戶外設有咖啡雅座，正對著四廣潭及吊橋，山蒼水幽，為一賞景佳處。
過四廣潭吊橋，有步道沿著基隆河而行，約兩、三分鐘，就遠遠望見平溪線的鐵橋跨越基隆河。不久，來到橋下。鐵路鐵橋之旁新建一觀瀑大橋，供遊客行走。這裡是基隆河支流月桃寮溪注入基隆河之處。支流匯入主流處，地層陷落而內凹，形成瀑布，左右各一內凹處，形似眼鏡，所以被稱為「眼鏡洞瀑布」。
循石階，步上吊橋，在橋上欣賞眼鏡洞瀑布。瀑布之水從兩凹洞中間的岩崖奔流而下，瀑布如鼻樑。兩凹洞似眼鏡，瀑布之名，頗為傳神。從觀瀑吊橋眺望前方河面，但見基隆河的水面碧綠，水流平緩，至盡頭處，則如海平面般成一橫線，就是著名十分大瀑布所在了。
過觀瀑布吊橋，沿著鐵軌旁的步道走，就來到了十分瀑布風景區。風景區委外經營，票價180元(註2)。大概是在台北近郊已習慣了看免費的瀑布，所以一時間心情不適應。進十分風景區，只為了十分瀑布而已。風景區內的景觀設施頗雜蕪，又多水泥人工建物，規劃的內容則不知所云(註3)。
直到看見十分大瀑布氣勢澎湃地出現於眼前，心情才忘了票價。十分瀑布是台灣最大的簾幕式瀑布，寬闊的河水，流至此處，河床突然整塊垂直陷落四、五層樓深，河水直落而下，崖壁間有崢嶸突兀的石塊與流水相激，白瀑飛揚，由左至右，彷彿七、八座瀑布並排而下，形成一寬闊的簾幕瀑布。
瀑布之下，波濤洶湧，潭深不可測，景觀動人。瀑布之崖頂，則被好事者增築水泥矮欄，使水面齊平，河面與瀑布之間又多一道畫蛇式的人工短瀑。雖然如此，但瑕不掩瑜。山風則自上方循基隆河谷吹來，助長瀑布之氣勢，瀑布之水花隨風霎時化為水氣雨絲，如騰雲駕霧般，奔灑飄飛至瀑布下方的觀瀑區。遊客多撐傘觀瀑。
我走往瀑布下方的觀瀑區。步道濕滑，登山鞋不適合，令人舉步蹣跚。步道沿途豎立著警示牌，提醒遊客小心路滑，而我也想起門票上亦印有「本券含遊客之意外保險」等字句。而在我看來，步道濕滑之罪不在瀑布，而是步道的石階設計不良。園區明知如此，為何不改善？理由卻很明顯。既有十分瀑布奇景可恃，又何須多費金錢？
站在十分瀑布的對岸觀瀑，瀑淙轟響，芬多精、水氣迎面而來，一呼一吸間，鮮芬之空氣，直入肺脾五臟，心舒神爽。但觀賞十分瀑布的同時，卻也有所感嘆。十分瀑布曾入選為國歌影片的畫面，舉國皆知，可說是平溪鄉觀光旅遊的無價之寶。
這幾年來，平溪線沿途各站的觀光建設突飛猛進，例如菁桐的太子賓館、石底煤礦選洗煤場、 菁桐車站同時名列台灣歷史建築百景，石底煤礦遺址被規劃為煤礦博物園區；十分瀑布附近則興建了遊客服務中心、四廣潭吊橋、觀瀑吊橋等設施，規劃愈見精緻，而十分瀑布風景區內卻一如往昔。
常聽人說，公家機關的效率往往不如民營企業，所以有些公營事業，與其由政府經營，不如委託民間管理，既可省公帑，又能發揮營運效率。但委外經營時，倘若政府不加以妥善監督，而又所託非人時，則效果適得其反。十分瀑布為國家之美麗山水，豈能長期委託不淑呢？(註4)
旅記日期：2005.07.25 (旅遊日期：2005.07.21)
[路程時間記錄]
十分旅遊服務中心—13分鐘—十分瀑布風景區入口
註1：若從十分站走路至十分瀑布，約需二十五分鐘路程。開車前往，可走106公路，過桃花源渡假村後，再往前走約數百公尺，有右岔路，進入後有停車場及商店區，約走五分鐘，可抵達十分瀑布風景區入口。或者可先前往「十分旅遊服務中心」，然後走步道，約十二、三分鐘，抵達十分瀑布風景區。(建議後者)
註2：若購買平溪線週遊券，則優惠價為100元。
註3：十分瀑布區內的景觀及設施有：彌勒佛、泡茶區、自助卡拉OK、銅馬雕像、四面佛、烤肉區、咖啡坊、石雕觀音、觀瀑區、十八羅漢、大石佛、文藝展示區…等。
註4：本文發表後，接獲讀者來信，澄清若干事實，僅附錄於後，以供讀者參考：
1.十分瀑布為一私人產業而非政府委外經營，其關係企業網址如下：//paradise.linyun.com.tw/
十分瀑布園區是河道旁的私人土地所開發搭建，非公家機關所管。若是則不可能任其訂定不合理的票價、雜亂無規劃、搭蓋鐵皮圍牆破壞景觀，也不會讓遊客必須冒險沿著鐵道走到十分瀑布。
（鐵軌旁步道是最近才鋪設的，但人多時仍經常險象環生）
2.十分旅遊服務中心（隸屬台北縣政府建設局）所規劃的【十分風景區】，不論設施、動線，其實並不涵蓋十分瀑布，也無正式規劃的路線抵達。
3.所謂的”十分風景區”，是指眼鏡洞、四廣潭、遊客中心、停車場及周邊環境等。
……Tony補註於2005.08.16
—— Tony的自然人文旅記 //www.tonyhuang.idv.tw/
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