【大紀元8月17日報導】（中央社雅典十六日法新電）賽普勒斯太陽神航空公司一架波音七三七客機十四日墜毀在雅典附近山區，機上一百二十一人悉數罹難。除燒焦遺體外，空難事故調查人員找到的各種跡証仍有限，諸多謎團仍有待一一釐清。

以下是專家和媒體提出的疑點清單：一、在與塔台失去連絡後，太陽神航空公司客機上駕駛或其他機員，為何無法傳送出他們所遭遇問題的任何訊息？已尋獲的座艙通話紀錄器應可提供若干線索。

二、為何兩名駕駛未依規定行事，即其中一人離開座艙時，留下者必須戴上氧氣罩。如果副駕駛有戴上氧氣罩，或許不會倒在駕駛座上，顯然失去意識。奉派緊急升空攔截的希臘兩架F-16戰機飛行員回報稱，並未見到機長在座艙內。

三、機艙失壓仍有數秒鐘因應時間，為何駕駛未利用該時間採取緊急因應，標準程序是降低飛行高度。對副駕駛遺體進行的毒物學檢驗可証實或排除是否曾中毒。但另一重要線索–德國籍機長的屍體，迄未在事故現場尋獲。

四、賽普勒斯拉納卡機場事先知悉該架客機的空調系統有問題，因為機長事先曾報告此情形。拉納卡機場於十四日當天上午十時二十分，當客機失去連絡後雅典機場飛航管制塔台打電話查問時，才洩露此事。為何拉納卡機場塔台未更早披露。

五、客機上的備用空調和減壓系統是否也故障？兩位訓練有素駕駛未動用緊急系統，指向可能遭逢技術問題。

六、部分希臘媒體堅稱不能排除涉及不法可能性，因為在通訊中斷兩小時後，曾目睹到兩人站立在座艙內。媒體指稱，太陽神航空公司實際上是設在倫敦的一家公司所有，失事客機很可能遭恐怖份子攻擊。

希臘政府堅稱並無任何跡象顯示墜機事故與恐怖活動有關，在事故現場尋獲的遺體顯示，在座艙內竭力試圖防止墜機的一人是女空服員。

七、太陽神航空公司指稱，失事客機完全遵循合格維修程序且一直依標準程序按時檢修。是否維修人員失職？許多目擊者甚至前員工挺身爆料指出，該公司的飛機問題叢生且多次出事。

八、在墜毀前約九十分鐘，客機開始在愛琴海吉亞島西南部上空盤旋，顯然是執行自動駕駛模式。但其後改變航道朝希臘大陸方向飛行，顯示有人在座艙內中斷自動駕駛模式。到底何時或如何發生？

當局不願公布失事客機的飛航路線，堅稱這是調查過程中的機密部分。客機改變航道，有可能是希臘F-16戰機飛行員目睹到的座艙內兩人所為。