湖北二百多面的司機政府門前請願

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【大紀元7月20日訊】7月18日上午,湖北省隨州市二百多輛面的齊聚隨州市政府門前,面的司機擠滿市政府一樓大廳和附近公路。在司機們印製的《城區出租車市場情況反映及出租車調價的請示報告》中,司機們向隨州市人民政府、隨州市物價局、隨州市交通局反映到:

黑轎的、面的、兩輪不斷滋生,導致「正規軍」生意蕭條,滿街胡同角落停放出租車,運力過剩,車多為患。

今年汽油又一路上漲,每輛出租車每天淨增15.00—-20.00的油價成本。交養路費是我們每一個出租司機應盡的責任和義務,可這次各出租車公司通知,從七月起每輛車每月養路費由 100元上漲為210.00,相比以前每月淨增110.00,生意真是難以為繼。

出租車往返里程原定為7km,可我市城區從南到北、從東到西都不足5km,往返里程公理數理應下調。

我市夜貼跳價時間是23:00,而我城區商業街舖大多數在21:00時關門,22:00時,街道行人稀少,出租司機為了省油,也不敢空車繞行攬客源。

司機們在請願書的最後提出了三條申請。

一、 面的出租車的起步價3。00元不變,起步里程調為2。5km,每走0。5km調價為0。6元,往返里程調為5。00 km,5 km之外調價為1。80元/ km。

二、 夜貼跳價時間調為22:00,里程價在2.5~5km之間調為1。80元/ km,5 km之外調為2。00元/ km。

三、 養路費由原來100元/月輛為110元/月輛。

我本人是在偶然路過時發現的哥的姐們的抗爭行為的。從我的觀察來看,的哥的姐們的行動井然有序,他們提的要求也是合情合理的。比如有人提到:

「現在有公司和沒公司一個樣,各職能部門違法違章辦案,誰想扣車就扣車」

「為甚麼我們買車非要到公司去買?不在公司買車為甚麼就上不到牌照?為甚麼公司的車比外面貴的多?這裡面有權錢交易嗎?」

「為甚麼我們的車非要到指定的保險公司去投保?」

「政策規定不應再收運管費。可 288元的運管費到現在還不退給我們? 」

「為甚麼我們的車報銷期還未滿就強制我們報銷?」

作為一個維權人士,我認為的哥的姐們有集體向政府反映意見的權利,尤其是在他們生活困難時。我呼籲政府不要把這次行動看成是「鬧事」,而要積極回應他們的意見,傾聽他們的想法,依法辦事,解決他們的實際困難,維護他們基本的生存權,真正做到權為民所用。

維權人士、《民生觀察》主辦人 劉飛躍

2005-7-18

(據我19日瞭解的消息,政府這次沒有抓人,還很快聽取了司機們的意見,初步答應了司機們的第一條要求即「面的出租車的起步價3。00元不變,起步里程由3。0km調為2。5km」,答覆其它問題再協調。司機們的請願活動也與昨天結束。作為一個維權人士,我認為政府這次的處理是值得肯定的,我也呼籲政府繼續解決餘下的問題,維護司機們的合法權益。)(//www.dajiyuan.com)

本文只代表作者的觀點和陳述

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