【大紀元7月18日訊】為立足於急速發展的亞洲地區，加拿大已經正式開始跟南韓的自由貿易商談。商業部長吉姆彼得森（Jim Peterson）在星期五表示第一正式談判本月底將在南韓首都漢城舉行。
　　
據路透社報導，彼得森（Peterson）表示加拿大非常重視隱現的經濟並看到南韓為東北亞地區的一個重要門戶。今年下半年總理馬田預計將去南韓商談從去年十一月開始的與國家總統盧武鉉 會談後的進一步計劃。雙向貿易總數已經達到80億，但是多數是南韓出口到加拿大。
　　
但這一提案已經引起爭議-作為一些經濟部門-特別是汽車零件工業和造船業-反對自由貿易，他們抱怨競爭者的不公平優勢。
　　
加拿大汽車工人工會總統巴斯.哈格羅夫（Buzz Hargrove）在星期五的公告回應中表示與南韓的自由貿易對加拿大製造業會是一個「巨大的衝擊」。 哈格羅夫（Hargrove）稱加拿大每年從南韓進口將近20億汽車產品，但幾乎沒有出口車輛到南韓。
　　
商業部長彼得森表示幾個月來聯邦商業部諮詢了多個商業部門關於跟漢城的自由貿易協定-將繼續跟造船業和汽車業討論這問題。但是他強調這是一個複雜的會談將會花費兩年時間達成這一跤易。
　　
對於加拿大而言，南韓不僅已經是個很大的市場，而且這樣一個正式的自由貿易計劃將標誌著跟北美之外國家的一個具有重大意義的協定。
　　
加拿大已經與美國、墨西哥、智利和格斯達里加有自由貿易交易，但在北美境外只有以色列是它唯一的正式自由貿易夥伴。
　　
渥太華從事於跟更多的美洲國家和歐共體的更大交易。南韓已經成為加拿大的第六大出口國。 進口總數從1999年的36億元到2004年為止的58億元，同期加拿大對南韓的輸出額從20億元上升至23億元。
　　
渥太華商業律師彼得.克拉克（Peter Clark）在接受採訪中認為成交是一件好事，並且興趣不是片面的。 克拉克（Peter Clark）稱：「我已經與大使和其它韓國官員談過，他們很感興趣, 他們非常重視這件事情」。 克拉克駁回怨言。他表示這些行業應該諮詢加拿大顧問並構思有益於自己的交易，將自由貿易的可怕轉變成成為他們的優勢，而不是一味地抱怨。
　　
彼得森承認聯邦諮詢發現了跟南韓這樣的交易具有「敏感性」。(//www.dajiyuan.com)