【大紀元6月3日訊】5月23日，北海市及合浦縣的3百輛工程車舉行了爲期9天的集體罷工，抗議北海市新交通法規後，對機動車不擇手段任意增加罰款、層層設卡、段段加罰的行爲。他們打出“嚴懲交警，建立和諧社會”等標語。得到社會廣泛支持和同情。

據博訊網消息，據北海市工程車司機及車主介紹，新交通法規實施後，按新交規的規定，對機動車的罰款加大了幅度。他說，近期來，北海市包括合浦縣政府因財政吃緊，隨要求交警部門抓緊對所有機動車的違章重罰，以便將罰沒收入用于緊缺的財政開支，還規定了硬性的罰款任務。于是當地對機動車的罰款加多了花樣、加大了幅度。

層層設有關卡，段段有名目收費

首先是在合浦縣的閘口鎮，當地交警中隊明知道司機有超載行爲，但並不以司機的超載作罰款依據，也不要求你卸載，而是以司機的燈光不全爲由，每月每輛車固定罰款200元。

司機將超載的車輛往北海市的方向開出後，沿途又有合浦縣的烏家交警中隊，甚至隔老遠地段的合浦縣常樂交警中隊也趕往“合湛線”上攔車罰款。

當司機開到合浦縣至北海市路段後，又有合浦縣廉州鎮的二個交警中隊及烏家交警中隊在合浦縣的路段攔車罰款。司機的車進入北海市範圍後，又有北海市的銀海區、海城區交警中隊連續罰款。這樣，司機一趟車有可能被連續罰款幾次。

政府積極參與，警匪勾結分食罰款

以工程車拉砂石沒有蓋蓬布爲由，當地的交通局也激極參與，要罰款一兩千元。超高、超標，罰款花樣繁多。

在交警對司機罰款的同時，當地的社會閑散人員（即中介人）就湊上前，叫司機將罰單交給他，他可以與交警協商，比如說交警罰你1800元，他叫司機只交1000元給他，他就可以銷掉罰單。這種行爲，對于司機來說，少交了800元；對于中介人及交警來說可私分 800元。

當地交警還有一則違法行爲，就是用目測就可以認定司機超載，而根本不按規定過磅，司機若提出異議，則交警馬上就可加大罰款幅度。他們認爲司機超載罰款後，也不要求司機卸載。

工程車司機到底能掙多少錢？

當地的工程車司機由于上述原因，往往一個月被罰款好幾千元。他們說，他們拉一車砂石，平均每車有50元的收入，一天可能有100至200元。扣除各項費用後幾乎沒錢，經交警這樣一罰，實爲虧本。如果不超載就更無收入。

面對如此重罰，他們已經沒有了活路。三百多輛工程車的集體罷工，起初受到當地政府及公安軟硬兼施，但司機們不達到目的就是不屈服，他們已實際封鎖了當地的建築材料砂石的全部供應。後幾天，當地的其他類型貨車也主動加入。當地的村民居民主動送米、送水、送肉、送錢積極支持罷工。至此，北海市政府作出讓步，答應了罷工司機提出的嚴懲違法交警、開通北海大道禁區、抓緊修另一條貨車專線、允許司機裝貨超高20公分等內容。司機及車主認爲罷工的目的基本達到，于5月31日同意複工。

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