【大紀元6月25日報導】（中央社記者羅苑韶巴黎特稿）十九世紀後半開始興建的巴黎市區地下水道系統，網絡總長超過二千四百公里，等於自巴黎到伊斯坦堡的距離。在巴黎市政府目前的更新計畫下，預計到二零零九年將完成四百七十五公里長的管道更新，並消除系統中所有含鉛設備。

巴黎地下水系統可追溯至一百多年前，起建於十九世紀後半。城市發展與水的關係密切，巴黎市沿著塞納河擴大發展範圍，隨著都市人口的不斷成長，和都市計畫對外擴展，目前大巴黎地區共有一千萬人口，地下水處理系統管道總長達二千四百公里，其中污水處理管道總長一千四百二十五公里。這個網絡另外還包括：污水幹管、管道間接管、溢洪道、排水溝渠和疏通管道等。

巴黎在一九九零年代初為整體地下水系統作了體質的評估，經過調查後發現：其中百分之五十的狀況良好，損壞情況嚴重的佔百分之十，另外百分之四十狀況中等。

巴黎市的下水道分飲用水和污水處理兩個系統，當初在制定管理原則時就訂下永續經營的目標，時時注意下水道網絡的維修，以減少漏水率。市政當局為了要確保大眾衛生的安全，決定執行全面更換含鉛管道計畫，以避免金屬鉛滲進水中。當局在管理下水道系統的同時，也關心塞納河的環境保護，控管排入塞納河中的廢水。

巴黎有些下水道的管道已超過百年歷史，屬於歷史文物一部份，因此巴黎市在管理地下水系統的同時，也將維護文物列為工作目標之一，市政當局甚至還安排帶人到地底下參觀污水處理系統，把下水道之旅列為觀光路線之一。

巴黎的下水道每年收集的殘存物多達一萬立方公尺。十九世紀時，當時的工程師設計以發動機來清除殘存物的技術，目前仍然被保留使用。近年來，當局增加其它的新技術，包括虹吸管、高壓水柱和處理砂石的唧筒卡車等。當然巴黎人也使用現代技術管理下水道，包括以地理資訊系統定期觀察地下水管道狀況、追蹤是否達到需要清除的程度、每年固定對同一段管道作二次檢體檢驗、記錄建檔做成資料庫，這些都有助於訂定管道系統維護政策時的參考。

下水道對巴黎市另一個重要的功能是疏洪。由於起建時間早，巴黎下水道直徑大，在暴雨或連續豪大雨量的季節，巴黎的下水管道充份發揮了疏洪的功能，使得市區避免了淹水。

由於下水道系統的空間大，它也可裝置和收收藏其他諸如電纜線之類的管線，這是巴黎下水道系統特別的地方。

按照巴黎市政府推出的現代化下水道系統計畫，它預定在二零一零年要達成五百公里下水管道更新的目標。

根據巴黎市政府資料，二零零三年至零九年，巴黎的地下水系統更新工程經費約需一億四千二百萬歐元（約一億七千萬美元）；另外，公共運輸管道目前仍有五萬四千個含鉛接管將在零九年全數消除，這一部分的經費約六千一百萬歐元。

巴黎市政府強調，推動更新工程，絕不會提高用水價格。