在丹麥的哥本哈根通往瑞典第三大城市—馬爾默市(Malmo)之間，蓋了一座歐爾松大橋(Oresuedsbro)，全長16公里車，程約為20分鐘。這座跨海大橋結合了丹麥、瑞典工程師設計建造而成。為了確保大橋不影響進入「波羅的海」的水流及減少對海洋生物破壞等，在建橋時作了嚴格的規定，可見北歐人對維護自然景觀的重視。

據說在通車典禮上，有這樣一段感性的開場白: 「一百年前一位瑞典小女孩，將一個夢想計畫寫在小紙條封入小瓶然後投入大海，隔了一段時間後，海的那一邊一位丹麥男孩檢到了這個小瓶，只見紙條裡面畫著一座橋的模型……..」，而這個百年的夢，在西元2000年七月大橋開通實現了。

通過大橋來到馬爾默市，它踞守波羅的海海口厄勒海峽東岸。瑞典人口數約有880萬人，大都居住在首都斯德哥爾摩、哥德堡和馬爾默市這三大城市。

馬爾默市是一個新興的工業城市，發展快速，這裡的造船業舉世聞名，是瑞典海軍基地和交通樞紐。馬爾默市並以擁有許多中世紀遺留下來的石造建築物如馬爾默城堡等，以及充滿歷史情調的街道，吸引眾多遊客前來。市內公園綠樹成蔭，到處可見體育和娛樂設施，有時一些商品交易會和博覽會都在這裡舉行。它是集工業、海港、商業、科技和娛樂於一體的舒適城市。

瑞典人的國民平均所得高達二萬五千元美金左右，記得上次有位住在馬爾默的同事來台灣時，買了許多電子產品和照相器材還直說真是便宜。同事說瑞典人一年有五週的法定有薪給假期，採取高福利政策，所以他們都非常注重休閒生活。

瑞典人注重環保，樂於親近、享樂大自然與大自然和諧共處，所以在港灣你常常會看到人們在玩帆船和遊泳。瑞典政府嚴禁私人在湖濱海岸建築房屋，但是為給民眾有一享樂大自然的棲息地，對不同年齡層次的人，提供了設備完備的野營住地和許多青年旅館。馬爾默市雖有完善的大眾運輸工具，讓市民通行無阻，但為了盡量減少車輛造成的污染，他們採取最原始的體力活動做代步，因此在市區內我們常看到騎腳踏車的人們。

相較於馬爾默市我突然想到了同一性質的台灣工業海港城—高雄，不過北歐人對自然、景觀以及人文等細心的維護方面，仍舊有許多我們需學習的。在馬爾默市我看到的是善良的人們，他們與大自然合為一體的生活態度，也是可以融合成就科技和卓越的建設。@
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