【大紀元4月12日訊】(記者李紫林編譯)美聯社東京報導，由於汽車製造商增加在不同車種中使用共用零部件，同時掩蓋汽車缺陷的醜聞不斷爆發﹐促使更多的駕駛人報告車子的不良案例，上個財政年度日本汽車召回返修激增了71%，創召回返修新紀錄。

日本交通部發言人庫德說﹕「在3月31日剛結束的財政年度中，召回返修的汽車總數從前一年的記錄4,416,471輛增加到7,565,409輛。」該部從1969年起開始收集召回返修的統計數據。

庫德說，近期發生在三菱汽車公司（Mitsubishi Motors）和它生產卡車的分公司三菱富淞卡車和公共汽車公司（Mitsubishi Fuso Truck and Bus） 的掩蓋汽車缺陷的醜聞，使駕駛員對向當局匯報可能的缺陷或是安全疑慮更為敏感。

他還說，汽車製造商為降低成本，在不同的型號上使用相同的零部件也意味著有缺陷的零部件常常會導致跨越好幾個型號的大規模召回返修。

庫德說，缺陷引發的車禍造成了幾十人受傷，但沒有重傷。他拒絕說明詳情。

三菱和三菱富淞在召回返修之首，共有2,869,366輛，佔全日本總數的38%。去年，三菱公開五年前車子曾帶著缺陷出廠，並帶有更多的隱患。最近幾年，這兩家公司因此醜聞而銷售下跌。離合器系統缺陷導致剎車失靈和有問題的輪轂導致卡車輪子掉下來是其中兩個缺陷﹐他們被懷疑是造成2002年兩起三菱貨車卷入的致命車禍的原因。

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