【大紀元3月2日訊】在立法會交通事務委員會上，有議員質疑政府未能有效檢控嚴重違規的非專營巴士。政府承認現時監管非專利巴士條例有漏洞，強調當局會加強規管，堵塞漏洞。

議員批評政府對規管非專營巴士營運打擊不力，尤其是對提供點對點服務、無固定路線、上車時收錢的非專利巴士更加是束手無策。劉健儀議員更指運輸署與警方互相推諉責任。

環境運輸及工務局副秘書長朱曼玲承認，規管非專營巴士條例存在灰色地帶，包括一些非專營巴士利用會員巴士名義行駛以迴避審批程序等情況，使政府在打擊違規行為時遇上困難。
有的士及小巴團體贊成對非專營巴士作出規限，特別要嚴懲違規邨巴，不應讓非法行為蠶食守法同業生計。

不過，港粵直通巴士協會秘書長周慶旺表示，不應以一刀切方式規管非專營巴士。他說，直通巴士主要經營地點在內地，對本港影響不大，隨著實施自由行及迪士尼樂園開幕，直巴服務需求大增，一刀切限制發牌量，將會影響服務。

另外，非專利巴士業界也擔心政府只向每輛車簽發一項營辦簽註，會影響生計。當局表示理解，暫時亦無意凍結非專利巴士數目，又重申有決心打擊非法經營，一旦發現車輛嚴重違規，會吊銷牌照。

政府由2003年初至2004年底，總共向67宗違規的非專營巴士個案作出研訊，絕大部分判處吊銷牌照一段時間。

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