【大紀元3月17日報導】(據明報新聞網報導)環境運輸及工務局常任秘書長羅智光指，就決定解決過海隧道流量的方案，仍相距甚遠，現考慮多個方案。

羅智光在立法會交通事務委員會上表示，東隧目前的股本回報率已達13.64%，故沒理由再加價，但政府在仲裁中敗訴，要尊重有關裁決。

議員王國興問及為何政府在仲裁上訴期後，才披露東隧加價消息，這是否幫助東隧，羅智光強調，他們是基於律政司的意見，這沒有上訴的理據，故決定不上訴。

至於解決三條過海隧道的流量問題，羅致光指出，購回東隧及西隧只是其中一個方案，尚要視乎價錢及對方是否願意出售，而政府亦有其他考慮方案，如將紅隧出售、將2家隧道公司專營權延長或將紅隧收益補貼其他兩條隧道的使用者。

東隧代表在會上指出，他們理解市民對今次加價的反應，但必須尊重法治及合約精神，對於議員提出給予優惠或分期執行，東隧代表稱，他們願向董事會反映有關意見，不能在會上決定。