【大紀元3月13日訊】通用宣告氫燃料貯存技術獲突破性進展：通用汽車公司與其研究伙伴在氫燃料貯存技術上獲得突破性進展，此研發成果將有助於克服關鍵性障礙，促使無污染的氫燃料動力車早日問市。通用與HRL實驗室於三月九日表示，一種名為金屬氫的化學物質能以固態方式貯藏豐富的氫，此技術發展將讓氫燃料汽車有足夠的氫貯存量，使其有等同於甚或優於傳統汽車的駕駛哩程。由於導引金屬氫化物成為氫燃料需要極高溫，車上所需金屬氫化物的數量與其形成的重量亦是必須克服的問題，因此能克服以上障礙以固態氫取代輕且易燃的氣態氫來進行驅動，是一具突破性的技術進展。

豐田將在北美生產混合動力車：全球最大的油電混合動力車製造商豐田汽車公司表示，在北美製造油電混合動力車的廠房地點將於今年六月選定，屆時亦將決定所將生產的車款。目前美國至少有二十個州向豐田接恰，爭取成為這個新生產線的設廠所在地。今年二月豐田Prius在美國售出12,644台，較去年二月的6,140台成長了兩倍。豐田預測省油的混合動力車的市場佔有率，將於2010年前在美國成長到汽車總銷量的10%。豐田在美國的肯塔基州、印地安納州與加州設有汽車裝配廠， 明年將於德州再設一廠，加拿大的安大略省與墨西哥的巴佳加利福尼亞（Baja California）亦設有豐田的廠房。分析師認為，在現有的技術人力的考量下，豐田將可能從既有的廠房中選出一處來進行混合動力車的生產。

油價攀升殃及運動休旅車及卡車銷量：美國油價節節上升，大型運動休旅車與載貨卡車的銷售量連帶被波及。據報，耗油的大型運動休旅車過去兩個月在美國的銷售量減少了1.2%，大型載貨卡車下滑了2%，相對的，省油的小車則在同期獲得2.2%的銷售成長。銀行分析師指出，大型運動休旅車及大型載貨卡車的盈利佔福特與通用汽車公司在北美地區將近80%的利潤，這方面市場的衰退可能意味著市場結構變化的開始，也許因消費者對高油價所產生的顧慮所致。目前在美國平均一加侖汽油為2美元，但據美國能源資訊局預測，油價將在今春漲到每加侖2.15美元。

寶馬將在加州生產新款混合型汽車：德國寶馬汽車公司將在美國南加州設廠製造一款取代X5運動休旅車的車款，該款車車名未定，但據了解是一款結合轎車與休旅車功能的混合式（Crossover）車款。寶馬選在美國加州製造新車款，除了避免為強勁的歐元所累，也因美國將是該款車的主要銷售市場，而為寶馬X5製造零組件的美國供應商亦將提供新款車的零組件。這款四門的混合型汽車將由生產寶馬X5與Z4的裝配線所製造，其座椅高度被提高，同X5一樣可搭乘五人，但車子高度較X5為低，其外型類似兩門車，開起來像跑車。寶馬在加州的裝配廠每年出產汽車150,000輛，其生產力與人力的擴張正開始進行規劃。 〈大紀元記者余山編譯〉
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