【大紀元3月1日訊】在地下沉寂千年的隋唐灞河古橋在2004年9月的一次洪水後暴露於河面，吸引專家學者的關注，專家表示，它爲研究中國古代橋梁史、科技史和隋唐史以及灞河生態環境變遷提供了重要的物證。目前有關單已對11座橋墩及古迹遺址進行保護及重建。

據新華網報導，2004年9月，西安灞河水驟漲，持續了幾個小時的洪水過後，河灘上赫然露出11個狀若船形的橋墩。據專家考證，該橋建于隋開皇三年（公元５８３年），是中國現存年代最早、規模最爲宏大、橋面跨度最長的多孔石拱橋。

11座橋礅巋然屹立在奔涌的河水裏，造型爲船形，東西方向放置，南北兩端呈尖狀，有分水尖，其中10座現身明顯的橋墩均爲青石襯底，青石之間以鉚釘連結，最北頭的一個橋墩迎水的是一個長約50 公分的石刻龍頭，綫條粗獷，栩栩如生。每個橋礅寬約3米，橋墩與橋墩之間間隔約6米，東西橫跨灞河約80多米長，可以想見當年灞橋的壯觀景色。

古往今來，灞橋是連接八百里秦川與中原大地的交通要道。據記載，灞河上建橋始于春秋時期。秦穆公稱霸西戎，將滋水改爲灞水，幷于河上建橋，故稱“灞橋”，史載這是我國最古老的石柱墩橋。唐時，灞橋上設立驛站，長安人送別親友，都要來到灞橋，折柳惜別。@(//www.dajiyuan.com)