【大紀元2月2日報導】(據明報新聞網報導)今年1月，由於香港大部分日子受到煙霞的影響，機場的低能見度時數達484小時，是有紀錄以來的新高。

天文台指，2005年1月較正常少雨，該月錄得雨量5.9毫米，較正常數值少17.5毫米。2005年1月首天，一股強烈冬季季候風為本港帶來晴朗、乾燥及非常寒冷的天氣。當天早上錄得的最低溫度為6.4度，是元旦日有紀錄以來的第三低。1月2日及3日轉為多雲，天氣仍然寒冷。隨後三天冬季季候風減弱，溫度逐步回升。1月6日天色轉晴。除1月8日部分時間多雲外，普遍晴朗的天氣一直維持至1月12日。此外，1月4日至12日長時間有煙霞。

另一股寒潮於1月13日清晨抵達華南沿岸，為本港帶來多雲及有雨的天氣。日間天氣逐漸轉冷，市區的溫度於黃昏時下降至10度左右。其後溫度進一步下降，於1月十4日早上降至約7度。大帽山當天早上的最低溫度只有-2.1度，並發現有冰粒和冰柱。當天日間雲層消散，陽光充沛。1月15日及16日的天氣仍然寒冷，天色依舊晴朗。隨著本地風勢緩和，其後三天再次有煙霞。香港國際機場於1月19日的能見度曾降至3000米以下。

1月20日，一股冬季季候風的補充抵達華南沿岸，本港多雲及有幾陣薄霧。1月21日及22日大致多雲，早上有幾陣微雨。

受一股海洋性氣流影響，本港於1月23日至1月30日天氣潮濕及有霧。在濃霧的情況下，兩艘長約100米的貨櫃船於1月25日晚上在鯉魚門附近相撞。

一道冷鋒於1月30日晚上橫過華南沿岸，本港天氣較涼及有幾陣微雨。該月最後一天天氣寒冷及有幾陣雨。該月只有一個熱帶氣旋在北太平洋西部出現。