【大紀元2月21日訊】（大紀元記者鐘志編譯報導）近年來，隨著仿冒及偽造規模與範圍的急速擴張，據估計單單就汽車零組件的贗品量，已不僅使汽車業界因此蒙受約120億美元銷售額的損失，也進而侵蝕了近二十萬個工作機會。受波及的汽車公司包括如通用、福斯、豐田與本田等汽車公司。

據本田汽車公司指出，目前已證實有十一家中國的製造商正在或準備仿造其頗受歡迎的CR-V運動越野車。同時該公司已分別於2003年與2004年對河北的鑫開〈音譯〉與雙環兩家汽車公司的仿造行為和版權侵犯提出訴訟，其中本田的CR-V運動越野車在中國的價位約四萬美元，而遭本田認為是盜版車的雙環汽車公司RABO S-RV定價僅為一萬兩千美元。

據美國通用汽車公司的報告指出，該公司在中國所投資生產的雪弗萊Spark小車，因受到中國的奇瑞（Chery）汽車公司所製造的Spark翻版車─QQ的衝擊，使通用的Spark在中國的銷售量僅為奇瑞QQ銷售量的三分之一。有分析家甚至宣稱Spark在中國的銷售量可能僅為QQ銷售量的六分之一。

2003年廣受關注的豐田汽車公司控告中國最大的民營汽車公司吉利集團仿冒與使用豐田的商標符號一案，由於北京法庭判定豐田的告訴不成立，著實令西方投資人對在中國藉由法律途徑，以尋求替自己所遭受的如智慧財產被盜、產品被仿冒等不公事件討回公道的期望落空。目前已有業界人士開始戲稱中國的R&D現狀為“接受”〈Receive〉與“複製”〈Duplicate〉。

就此現象，密西根州的國會議員Joe Knollenberg提出法案以修正目前的反仿造法規，期以更嚴厲的反仿造措施來制止不法廠商對製造業產品的違法仿造，這也同時給美國政府本身提供了法律依據，以此要求其他國家，特別是中國，制定或修正相同的法令。

國會議員Knollenberg先生所提出的修正法案，期望從以下三個方面給予美國政府更多的法寶，用以打擊與仿冒品有關的不法廠商，從而更強化與具體化美國政府的反仿造立場：一、允許將用來生產贋品的工具機、工具與零部件進行強制性的銷毀，以防止不法的仿造商保留設備企圖於來日再重操舊業；二、修正現行法令以禁止對沒有配置在註冊產品上的品牌標籤贋品、品牌標籤修改版贋品與獎章贋品的商業與貿易活動；三、刪除“仿造的商標必須使用在相同於或相近於已註冊的產品或服務上，才構成仿造行為”的前提，以給予已廣為人知的商標更多與更大的保護範圍，並使仿造廠商無法利用“仿造商標並沒使用在已註冊的產品或服務” 上的法律漏洞以逃避法律責任。

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