【大紀元2月17日訊】（大紀元記者李樹人編譯報道）2月17日，澳航（QANTAS）公佈公司的盈利狀況，大大超出市場預期。儘管航空燃油價格上漲增加其運營成本，由於公司採取有效的措施降低成本，2004年下半年，澳航國內航線實現純盈利4.584億元，比上一年度同期增長28.1%，超出了市場預計的4.3億元。

澳航首席執行總裁迪克森（GeoffDixon）表示，實現超額盈利的主要原因是國內航線運營狀況良好，國際航線的盈利有所增加，通過增加燃油附加費及其它有效的措施，緩解了燃油價格攀升帶來的負面影響。

澳航公司在載客能力擴容13.3%後，其綜合收益延人公里數（RevenuePassengerKilometres，RPK）提高了8.6%。

在不考慮匯率因素作用的前提下，國際航線的收益比上年同期增長了3.6%。與此同時，國內航線的收益降低了5%。

澳航公司的稅前總利潤高達6.013億元。澳航公司包括澳大利亞航空公司（AustralianAirlines）在內的國際航線實現息稅前利潤2.29億元，增加了14.4%。國內航線實現息稅前利潤3.901億元，比上年同期增加了6,620萬元。

澳航公司主席傑克遜（MargaretJackson）表示，澳航一直堅持增長其核心業務，並因此而受益，同時提高商務機艙運營效益。

迪克森認爲，國內航線的業績表現反映了澳航成功的將網路與載客能力協調起來的策略是可行的。2004年5月，捷達航空公司的投入運營是國內市場成功運作的核心因素，其實現1900萬元的息稅前收益遠遠超出公司預期。捷達航空公司將繼續保持在國內旅遊市場的穩定增長。當公司購入新的空中客車後，捷達公司將尋找新的商業機會。

迪克森認爲，如果澳航繼續在國際市場上與其他公司抗衡，公司就必須繼續降低運營成本。

迪克森表示，澳航支援國際航空業市場實現自由化。目前世界普遍實行的雙邊合作系統非常複雜，航空公司無法有效的在第三方市場進行競爭，這將爲澳航帶來機遇與挑戰。

1月19日，維珍藍航空公司（VirginBlue）曾向股民提出警告說，其全年盈利將比上年度降低15%。1月20日，澳航股票升值1.4%，漲至3.56元。
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