【大紀元2月12日報導】（中央社記者何易霖新竹十二日電）燃料電池(FuelCell )是一種在等溫下直接將儲存於燃料與氧化劑中的化學能，高效率地轉換成電能的電源產品，主要使用氧氣、氫氣或甲烷氣等氣態燃料，只要燃料源源不斷地送入電池槽中，不會有電力中斷或是電池必須更換的疑慮。

燃料電池有多種分類方式，如以燃料電池的電解質（electrolyte）區分，可分為五種：

1.類鹼性燃料電池 (Alkaline Fuel Cell, AFC)。

2.熔融碳酸鹽燃料電池（Molten Carbonate FuelCell, MCFC）。

3.高分子膜燃料電池（Polymer Electrolyte Fuel Cell, PEFC; Solid Polymer Electrolyte FuelCell, SPEFC；或Proton Exchange Membrane FuelCell, PEMFC）。

4.磷酸燃料電池（ Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC）。

5.固態氧化物燃料電池（Solid Oxide Fuel Cell,SOFC）。

燃料電池最早被用在美國登陸月球的太空梭主要電 力、熱水來源供應，目前逐步推廣至適合住家、醫療、商務、工廠等同時需要電、熱水的地區使用，並能滿足高科技廠商、醫療院所、通訊設備等場所對高品質電力的需求。

燃料電池不像傳統火力或核能發電，需經多次轉換才能發電，同時燃料電池也沒有經過燃燒過程，所以不會產生污染；此外，燃料電池可透過熱回收利用，使總能源轉換效率達 70%以上，具有高能源轉換效率與低污染等優點。

不過，燃料電池現階段仍有些缺失，不利商品化。

例如製造成本過高，造成燃料電池與電價差距懸殊，以及氣體儲存與運送問題有待改進，一旦材料及規格逐漸明朗，對商品化將有加速效果。