【大紀元12月27日報導】(中央社記者胡薏文胡志明市二十七日電)機車是越南民眾主要的代步工具，8000萬人口機車總數超過1000萬輛，因應機車帶來的交通擁塞、環保等問題，越南實施機車限牌政策，每人只限購買1輛機車，河內部分地區並停發牌照，不過這項政策已在本月初解禁，並預定2007年實施二期環保排放標準。

越南由於公共建設與大眾運輸系統都不夠發達，機車成為民眾日常生活主要的代步、載貨工具，由於道路狹小，在都會區更造成嚴重的交通擁塞等問題，以河內為例，300萬人口就有150萬輛機車，平均每 2人就有一輛機車。

慶豐集團三陽機車越南公司 (VEMP)河內廠廠長張達仁表示，越南政府開始實施機車限牌政策，每人名下只限登記1輛機車，但這項政策已在本月初正式解禁。

張達仁指出，在實施機車限牌政策時，越南民眾仍然會透過「人頭」方式購買，在都會區的民眾，借用農村地區的「人頭」，使得抑制機車成長的效果有限，因此越南政府決定解除限牌政策。

VEMP目前在越南機車市場市佔率超過2成，為僅次於HONDA與YAMAHA的第3大品牌，其中HONDA市佔率5成，YAMAHA市佔率與三陽相近，張達仁表示，越南政府取消機車限牌政策後，將有利於機車銷售量持續成長，三陽明年將再度和YAMAHA一較高下。

至於在機車排氣環保問題部分，張達仁指出，越南目前並未實施相關規定，但政府已有環保意識，預定2007年開始實施二期環保標準，由於台灣早已進入三期環保標準，因此預定實施二期環保規定，對三陽不會造成影響。