【大紀元12月21日訊】(美國之音記者：法雷利2005年12月20日紐約報導)紐約市3萬3000名公共運輸系統的工作人員投票決定罷工，使得700多萬通勤者星期二早晨陷入困境。

*紐約每天損失4億?

這是紐約市25年來第一次全市的公共汽車和地鐵員工進行罷工，而罷工時間發生在繁忙的聖誕節購物高峰期間。紐約市長布隆伯格估計，這次罷工可能使紐約每天損失4億美元。上次大公共運輸系統罷工是在1980年，持續了11天。

勞工合同上星期五到期，但是紐約市交通運輸工會和紐約市交通局官員之間的談判，一直持續到星期二午夜前一個小時。

*工資問題發生分歧*

雙方主要在工資問題上意見分歧。交通局同意取消一項具有爭議的計劃，這項計劃提高新員工的退休年齡。

在清晨人們準備上班前，工會主席圖桑特宣佈，交通運輸工會由47人組成的執行委員會投票決定舉行罷工。他呼籲通勤者保持耐心。

他說：“我們希望乘客能夠理解和忍耐。我們和你們一樣，希望售票亭開放，希望車長在列車上服務。我們的反對是為你們爭取權利。希望你們和我們併肩奮鬥。”

*工會及罷工員工可能受罰*

紐約州法律禁止政府僱員罷工。僱員罷工的時候，工會每一天都會遭到巨額的罰款。而參加罷工的員工每一天也要被罰兩天的工資。紐約市交通局局長卡利考堅持說，這種可能會成為現實。

他說：“罷工是威嚇手段，我們不會接受。所有的罷工者都要承擔法律責任。”

*紐約市沒有緊急應對措施*

紐約市沒有針對罷工的緊急應變計劃。一些街道限制只有緊急車輛才能進入。紐約全市40多個地點被規劃為高承載管制點。所有進入曼哈頓中心的車輛必須要有至少4名乘客。

出租車管理委員會修改規定，允許司機在公車站一次接多名乘客，這在過去是不合法的。但是一些出租車司機宣佈，他們不會遵守這項規定，因為他們認為這是打擊工會的活動。

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