【大紀元12月12日訊】（大紀元記者陳光編譯報道）在發現悉尼機場「濫用壟斷權」，按照適合Qantas的運作體系進行收費之後，悉尼競爭仲裁法庭裁定機場的著陸費及其相關費用將由澳洲競爭與消費者委員會（ACCC）進行調控。

據澳洲人報報道，在維珍藍（Virgin Blue）航空公司提出法律訴訟，宣稱機場根據乘客人數而不是飛機容量大小來收費的決定是對其廉價營運的不公對待之後，作為聯邦法庭分支的悉尼競爭仲裁法庭9日裁定澳洲最大機場的著陸費及其相關費用將由澳洲競爭與消費者委員會來調控。全部為經濟艙座的維珍藍航班通常比Qantas運載的乘客多，法庭發現有證據顯示機場改變價格結構是因為「這樣對Qantas有利」。不過Qantas和悉尼機場公司早前都否認濫用市場權力。

法庭的決定意味著如果機場和航空公司不能在費用上達成協議的話，澳洲競爭與消費者委員會將作為仲裁者進行裁斷。法庭的這一決定將使消費者受益，因為這將有利於抑制航空公司不斷轉嫁到乘客身上的費用。如果全國其它主要機場將來出現同樣的訴訟的話，也可能會受到這項裁決的影響。

悉尼機場的執行主席摩爾-維爾敦（Max Moore-Wilton）說，他對法庭的決定感到失望，他認為這項決定有悖於政府最近確認的輕度管制政策。他表示，機場方面將查看該決定的理由細節，並對上訴空間做法律咨詢。他表示，悉尼國內機場的著陸費在全國各大機場中是最低的。

而維珍藍的總裁戈德弗雷（Brett Godfrey）則表示，法官的判決「簡直是太正確了。」他表示，維珍藍提出訴訟的唯一原因，是這樣一來就可以將受阻的商業談判提交給一個獨立的仲裁機構。

聯邦交通部一位女發言人特拉斯（Warren Truss ）表示，政府將密切注視這項決定及其對政府輕度管制政策的任何影響。不過她同時表示，政府不贊同擴大機場管制和將澳洲競爭與消費者委員會作為仲裁機構。 「我們相信如果機場和航空公司通過商業談判定出價格將更適合公眾的利益，」她說。（大紀元版權所有 轉載請註明出處）

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