【大紀元11月3日訊】(自由時報 編譯張其賢/特譯)去年某一天,三十九歲的加州企業家史帕林諾接到本田汽車一位主管的電話。這位主管想做一點客戶意見調查,結果這通電話一打就是半小時。史帕林諾當時想,這場電訪做得可真仔細。不過他沒有太感奇怪,因為他是本田天然氣驅動的喜美車款車主。開這款車的人不多,本田電訪他並不意外。
幾週後,這位主管又打電話過來,問了他一堆問題,最後本田總裁邀他共進早餐,繼續問他各種問題。感到事有蹊蹺的史帕林諾請對方有話直說,這位總裁神秘兮兮地表示,不知史帕林諾是否願意成為本田FCX氫燃料電池車的全球第一位試乘貴賓。
FCX試乘計畫堪稱汽車業歷來最特別的試乘計畫之一。
本田選中史帕林諾的原因有幾個:他開的天然氣車加燃料方式,和FCX大致相同。他家就在本田的氫氣燃料站附近。
他有一妻二女,一家人可測試FCX能否滿足家用車需求。為進行這項計畫,本田已把史帕林諾辦公室附近的一處燃料站加以升級。
但本田有一個特別的條件:史帕林諾必須以每月五百美元的代價租FCX試乘,理由是當消費者是自己花錢試乘時,他們對車子會特別挑剔,對車子的任何缺點特別敏感,並更直接地反映給車廠。
從7月起,史帕林諾一家便花錢當FCX的「白老鼠」,和妻子珊蒂各租一輛FCX,從事通勤、購物、接送小孩等日常生活瑣事。
當他在路上被保時捷、班特利等頂級名車追過時,他安慰自己:「我這部車的身價,可以買十部你的車。」FCX每部要價一百萬美元(約台幣三千三百萬元 )。
布什前年承諾研發氫燃料科技,以降低對進口石油的需求。加州不僅資助興建氫燃料站,並特准氫燃料車在交通尖峰時間使用高乘載車專用道。加州政府希望在未來打造出一條「氫公路」。 (取材自紐約時報 )
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