【大紀元11月28日報導】（中央社記者汪淑芬台北二十八日電）高速鐵路及高雄捷運兩項民間興建的BOT案引發許多爭議，交通部長林陵三今天在立法院交通委員會答覆立委時表示，BOT無罪，但台灣現階段不適合做BOT。

親民黨籍立委李鴻鈞 (台北縣)說，BOT(Build-Operate-Transfer民間投資興建營運)的精神是要減少政府的財政負擔，但高速鐵路及高雄捷運都沒有達到BOT精神，尤其，高雄捷運金額新台幣一千八百億元，民間出資卻才一百億元。

林陵三說，BOT無罪，利用民間效率，促進公共建設，但要看發包時契約如何訂定，像機場捷運因交通部未與長生公司簽三方契約，當交通部發現長生公司無力執行時，就收回自建；但交通部與高鐵、銀行簽有三契約，無論如何，交通部一定要執行完合約。

民主進步黨籍立委黃偉哲 (台南縣)則提出台灣適不適合做BOT問題，林陵三答覆，如果他可以做決定，台灣現階段不適合做BOT，應該是政府編預算，有多少錢，編多少預算，做多少工程，老百姓都不要吵。

他認為，台灣的制度面與想法和外國不一樣，過去幾年的BOT已出現一些問題，台灣社會需要再教育幾年，成熟以後再實施BOT較妥當。