【大紀元11月2日訊】(美國之音11月1日華盛頓報導)1955年，阿拉巴馬州蒙哥馬利市的羅莎．帕克斯在公共汽車上拒絕給一名白人男子讓位，在美國引起轟動。歷史學家把她鎮定但具有革命性的舉動看作是美國現代民權運動的開始。羅莎．帕克斯星期一去世，終年92歲。

最近幾年，如果在街上看到羅莎．帕克斯，人們一定猜想不到這位瘦弱、滿頭白髮，帶副大眼鏡的女士就是推動美國黑人民權運動的關鍵人物。

1955年12月1號，羅莎．帕克斯在蒙哥馬利一家店裡做完縫紉工作，搭城市公共汽車回家。她坐在11排，在特別為白人乘客保留的座位區後面，當時蒙哥馬利市的種族隔離法規定黑人坐在11排以後的區域。但是這個城市的法律也說，如果前10排坐滿了，白人乘客可以坐在黑人的座位。

*公車上拒絕讓位白人

羅莎．帕克斯記得當時汽車很擁擠，幾個白人上車後，其中有一名白人告訴司機說他需要一個座位。司機於是要求帕克斯和其他3名黑人乘客讓出座位。其他人不情願的站了起來，但是累了一天的帕克斯拒絕讓位。

羅莎．帕克斯說：“其他人起來了，我還坐著，司機問我讓不讓位子，我說不讓。他說如果我不站起來，他就要叫人逮捕我。我對司機說逮捕我好了。汽車司機果真把警察叫來了，他對警察說， 有白人乘客需要座位。他指著我對警察說： 『這個人不站起來。』兩個警察走到我的身邊，其中只有一個人跟我交談。他問我司機有沒有叫我起來， 我說有，他問我為甚麼不讓座位。我說， 我不認為我應當站起來。我問他， 你們為甚麼欺辱我們？他說：『我不知道，但是法律就法律，你被捕了。』”

帕克斯說，她不讓位是因為想得到體面和有尊嚴的對待：“我不希望受到這種待遇，因為我付出的車費跟那個男子一樣多，他沒有比我多出一分錢。我工作了一天，記得當時很厭煩，覺得很不方便。我也決心以這種方式來表示，我認為不論是在這個汽車上還是在任何別的地方，我都應當受到體面的對待。”

羅莎．帕克斯當時在全國有色人種促進會的地方分會服務。她不斷強調她並非有意挑釁讓自己被逮捕。羅莎．帕克斯的被逮捕促成一場大規模的黑人拒乘公共汽車運動，當時70%的公共汽車乘客是黑人。

*馬丁．路德．金領導抵制公車運動

黑人抵制公共汽車運動使得年輕的馬丁．路德．金牧師在美國出了名。他當時是組織和領導抵制運動的蒙格馬利改善協會的負責人。該組織還在1956年2月1號向法院起訴，認為隔離法違反了美國憲法。抵制公共汽車運動持續了382天。直到1956年12月20日美國最高法院命令市政府停止在公共汽車上實行種族隔離政策。

羅莎.帕克斯1913年出生在阿拉巴馬州的塔斯奇基。父親是木匠，母親是老師。父母親把她送到蒙哥馬利的女子工業學校讀書。當時美國南方的黑人工作機會很少。帕克斯說，在黑人沒有民權以前，黑人面對的是生存問題。她記得小時候晚上睡覺時聽到3K黨的聲音， 聽到有人被吊死，擔心房子會被人放火燒掉。

帕克斯19歲時嫁給一名理髮師，丈夫熱衷爭取黑人民權和投票權。羅莎.帕克斯後來上了一所小型的黑人大學，並且在蒙哥馬利選民聯盟工作，這是全國有色人種促進會的青年組織，她也在其他的市民組織和宗教組織服務。1943年她被選為全國有色人種促進會蒙哥馬利分會的秘書。當時民權運動組織花了不少精神處理白人暴力對待黑人的問題。帕克斯說，那時他們並沒有取得多大成果。他們所作的是設法向當權機構挑戰，讓對方知道他們不想繼續當二等公民。

接下來的20年，羅莎．帕克斯為了幫助家計，在家作縫紉，作過家庭打掃，也短暫的當過保險經紀人。

*帕克斯罷乘運動後搬到底特律

由於實行種族歧視的組織三K黨不斷暴力威脅，再加上一些憤怒的人們認為公共汽車廢除隔離都是因為羅莎．帕克斯，帕克斯一家在罷乘運動結束後不久就搬到了密執根州的底特律。

羅莎．帕克斯後來擔任密執根眾議員約漢康葉爾斯的秘書和行政助理。幾年後，害羞的帕克斯克服了對大眾演說的恐懼，成為民權運動議題的發言人。

後來，幾所大學頒贈帕克斯榮譽學位，她還獲得民權運動組織頒發給她的不同獎章。底特律市用帕克斯的名字命名了一條街道。1989年著名的美國歌唱團體NEVILLE BROTHERS寫了一首歌“羅莎姐妹”獻給羅莎．帕克斯。歌中說“謝謝你羅莎小姐，你是火花，你點燃了自由運動”。

羅莎．帕克斯說，她希望人們記得她是“一位想要自由以及想要其他人自由的人士”。羅莎．帕克斯這位啟動現代美國民權運動的鬥士於星期一去世，享年92歲。 (//www.dajiyuan.com)