【大紀元11月16日訊】(大紀元綜合報導)中國每年因交通事故死亡的人數佔全球之最。據中共公安部統計，2005年上半年，在全中國大陸共發生道路交通事故228,657起，造成46,012人死亡、236,483人受傷，其中，廣東又是全國交通事故死亡人數最多的省份之一。
　
據文匯報報導，據廣東省公安廳公布，去年廣東高速公路發生道路交通事故5354宗、死亡720人、受傷2585人。統計顯示，廣東去年省因交通事故死亡人數佔全國高速公路交通事故死亡人數近1/9，廣東每百公里高速公路有28.6人死於交通事故。

資料顯示，廣東每百公里高速公路發生事故數量是普通公路的5倍多，而美國僅是1/10。以每萬輛車計算，中國車禍死亡情況甚至比巴基斯坦、俄羅斯、越南、印尼等還要糟。

尤其是研究顯示，司機在中國道路上遇見的危險，是全球平均數的1.5倍。絕大部分（95%）的道路危險都涉及觸犯交通法例，但只有約1/20的違規行爲能被警察有效制止。

另據東方今報報導指出，今年年初河南省公安交警總隊的一份報告顯示，在2004年所發生的交通肇事致人死亡事故中，41.96％是駕齡在3年以下的駕駛員所爲。駕駛員新手已成爲名副其實的“馬路殺手”。

駕校偷工減料，學員應付考試是造成「馬路殺手」大量湧現的重要原因。從事駕校教練工作已經四年的張賓(化名)表示，駕校培訓中的應試教育現象特別嚴重，直接造成學員拿到駕照後違章情況嚴重，交通事故頻發。

張賓表示，許多駕校用破車讓學員學習，車輛的各項性能都不好，本來該打一把方向，在駕校要打兩把甚至三把。在實際生活中，本來轉彎、倒車只需打一把方向，但是你還是打兩把甚至三把方向，這樣事故就自然而然發生了。

張賓指出，鄭州駕駛員新手發生車禍事故的主要原因是技術不熟練，安全意識差。交管部門對新手多事故的原因進行分析時認為，大多數新手只掌握最基礎的駕駛技術，對車況、環境、道路等都不熟悉，也缺乏必要的應急經驗，對複雜情況的判斷和應付能力十分不足，所以他們成了交通違章和交通事故的高發人群。@(//www.dajiyuan.com)