【大紀元10月6日訊】〔自由時報編譯張其賢╱德通社倫敦、漢堡5日電〕開車通勤的壓力有多大？研究顯示，開車通勤族身陷車陣時所產生的壓力，甚至比準備上戰場的戰鬥機飛行員或鎮暴警察大。

由奧地利汽車協會（OeAMTC )和德國科隆心理經濟學研究所進行的研究，以及英國壓力專家路易斯的研究均證實，三分之二的開車通勤族在塞車時會承受持續性壓力，壓力甚至比上戰場前的戰機飛行員或鎮暴警察大。

上述的奧德研究則發現，開車通勤族的壓力，因塞車時產生的憤怒而加劇。這種憤怒來自上班或洽公的時間眼看就來不及，車陣卻動也不動，駕駛人對這一切完全無能為力。

另一個憤怒的來源是對其他駕駛人開車方式的不滿。壓力會使血壓和脈搏升高，憤怒則使之變本加厲。路易斯也發現，長途開車通勤的駕駛人會有所謂「通勤失憶症」，駕駛人因為處於壓力下，記不得開車途中發生的大多數事情。

研究也顯示，長途開車或長途通勤會導致勞累或疲倦。

為了減輕開車族塞車時的壓力，賓士等汽車業者已為它們的頂級車款加裝駕駛輔助系統。以賓士為例，Ｓ級的車款加裝名為Distronic Plus的自動測距調節裝置，可在太貼近前車時自動踩煞車，在車流開始移動時自動踩油門。

研究顯示，有這種裝置輔助的駕駛人開車時每分鐘心跳比一般駕駛人慢五下。

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