【大紀元10月28日訊】(大紀元記者余山編譯)跑車製造商保時捷表示,計劃在未來三年陸續推出新車款,使保時捷擁有的車款量擴增為一倍。這對某些保時捷迷來說或許是個好消息,但也有人擔心屆時保時捷就不再是保時捷了。保時捷的員工深怕他們心愛的經典跑車911有朝一日會淪為類似積架車的下場,一小撮忠實又狂熱的保時捷迷還為此深感焦慮。
保時捷已在近年推出幾款新車,約十二年前問市的保時捷Boxster是一款可愛又較負擔得起的小跑車,但跑車行家卻對Boxster感到失望,認為240匹馬力以及2,855磅的推力根本不夠強勁,有辱保時捷跑車的英名。至於兩年前推出的保時捷運動休旅車款Cayenne,那就更別提了,跑車行家對Cayenne連看都不看一眼。
儘管Cayenne為保時捷賺進不少錢,並使911跑車得以生存下去,但一些保時捷迷仍認為保時捷不該去製造運動休旅車這類俗物。奇貨可居的保時捷跑車向來只有富人買得起,先前保時捷也只仰仗911這款車存活,當911賣得好,公司就生意興隆;當911銷路清淡,公司就得另謀財源維持生計。保時捷的管理人盤算了一下,認為多一點車款,有個三、五款,公司的營運或許會牢靠些,因此先有Boxster小跑車與Cayenne運動休旅車面市,接下來保時捷更打算推出Cayman S與Panamera這兩款新車。
根據Boxster加以改良的Cayman S,是一款深具吸引力的兩人座跑車。它配備3.4公升、六缸引擎,可產生295匹馬力,由於性能極佳,以至有傳言說它在著名的德國紐伯格林賽道(Nurburgring race track)上的表現超越它的前輩911,使得保時捷公司得不斷出面平息謠言。Cayman S預定明年初在美上市,起價US$58,900。
接下來,保時捷還計劃推出打破保時捷傳統的首款四門轎車Panamera。目前保時捷只肯透露Panamera的草圖,它的造型低矮、優雅,看來應能為保時捷賺進大筆鈔票。這款車將配備Cayenne的4.5公升、八缸改良式引擎,預定2008年底上市,預計年產量為兩萬輛。
對911俱樂部的保時捷跑車迷而言,實在難以想像四門保時捷的模樣。不過,Panamera四門轎車可望為保時捷擴張市場,也預期會在汽車界造成轟動。◇(//www.dajiyuan.com)