【大紀元9月15日訊】（大紀元記者何漢明綜合報導）美國第七大航空業者美國航空（US Airways） 在兩年來第二次申請破產保護，並獲法院已發出臨時許可使用一項政府貸款來維持日常運作後僅一天，又聲稱停止原定於9月15日支付的1.1億美元一項退休金計劃。

和第一次一樣，此次美國航空也是向弗吉尼亞州亞歷山大市的美國破產法院（U.S. Bankruptcy Court）提出破產保護申請的。此前一天恰是美國911恐怖襲擊事件三週年紀念日，該事件曾將航空業拖入了低谷。

此次破產保護申請源於勞資雙方的談判失敗，上週末，該公司與工會間有關節約勞動力成本的談判期限到期。公司本想通過削減勞動力成本來度過目前的難關，試圖與工會達成協議，節省每年高達8億美元的營運成本。

在該公司的破產申請中，報稱資產為88億美元，其中包括14.5億美元的現金。同時債務高達87億。到目前為止，還有約7億美元的聯邦政府擔保貸款未償還。這項貸款始於2003年3月，美國聯邦政府借出9億美元的貸款，旨在幫助該公司脫離破產保護。公司方面聲稱，雖然真正的財務危機會出現在9月底，但公司現在作出這項決定，是希望這將有利於公司保住現有的現金，從而應對破產的威脅。

由於前一段時間油價上漲的影響，以及美國不斷加強入境和旅行控制，幾乎整個航空業正面臨新一輪挑戰。

美國航空發佈的警告加劇了美國航空從業人員對於其退休金計劃前景的擔憂。這些退休金計劃保障著數以千計的航空業僱員的利益。美國航空的員工很可能會為保住這些存在已久的福利進行奮力抗爭。為使其任職的企業能夠繼續經營，這些員工已在工資和福利方面作出了巨大讓步。

美國航空的首席執行官Bruce Lakefield 向顧客們保證說，公司沒有即時倒閉的危險，雖然申請破產保護，但並不意味著公司打算清盤。公司將繼續保持正常的運營，並執行所有的客戶服務協議，以及與其他航空公司訂立的營銷計劃。美國航空希望通過這種方式進行重整，重新打造成一個生機勃勃的市場競爭者。

但是華爾街並不領情，繼續大幅推低該公司股價。因為投資人擔心，這也會像過往其他航空公司破產一樣令他們血本無歸。
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