【大紀元7月26日訊】2004年7月25日星期天﹐霍根海姆

邁凱輪F1車隊(West McLaren Mercedes)車手庫塔以第四名完成今天的美孚1號德國大獎賽﹐為車隊積得5分﹐這是他本賽季到目前最好的成勣紀錄。雷克南賽車的尾翼斷落之後﹐于第13圈退出比賽。雷克南以1分13.780秒創下了一個新的單圈紀錄以及比賽的最快圈速。法拉利車隊的邁克.舒馬赫贏得比賽冠軍﹐這是他第11次獲勝﹐平了他自己一個賽季奪冠次數最多的紀錄。第二名獲得者是英美車隊的巴頓﹐他從第13個發車位憑借實力追了上來。一起登上領獎臺的還有雷諾車隊的阿隆索。

庫塔﹕“在第一圈的彎一﹐當巴裡切羅從後面撞上我後﹐比賽中我一直面臨一些平衡問題。另外﹐雷克南出事後﹐我的賽車碰到一些殘骸﹐把賽車前翼的導流片損壞了。車隊在我進站後費力試着調諧轉向不足的狀況﹐但問題還是存在。今天我本來盼望挑戰登臺領獎的地位﹐但就是不可能。”

雷克南﹕“我當然極端失望﹐因為看起來一切正常﹐而且毫無疑問我們有奪冠的良機。比賽一開始我就被阿隆索超了一個位置﹐因為他起跑就特別快﹐但我後面幾圈下來又奪回了第二個位置﹐並能跟在舒馬赫後面。在我第一次進站後﹐我比他還快﹐而且只需要再多跑幾圈就可以向領先地位衝刺了。突然間﹐我失去了下壓力﹐接着我就成了一個出局的乘客。沒完成比賽的滋味不好受﹐但至少我們知道速度還是有的。我們具備競爭力﹐我期待三周後在匈牙利繼續挑戰勝利。”

朗恩.丹尼斯﹕“顯然我們特別失望﹐因為我們本有真正奪冠的機會﹐但不容置疑我們已經前進了一大步。雷克南由於賽車尾翼的構造故障而退出比賽 – 我們將徹底調查原因。這屬製造錯誤而非設計問題﹐因此同樣的事故不會發生在庫塔身上。然而﹐庫塔遇到一些殘骸﹐在比賽早期就損壞了他的前翼和導流片﹐阻礙了他的比賽。我們現在都盼望着三周的休假以及匈牙利大獎賽。”

羅伯特.豪格﹕“正當雷克南拉近與舒馬赫的距離﹐有拼爭良機時﹐尾翼就損毀了。巴裡切羅撞上庫塔﹐輕微破壞了庫塔賽車的尾部後﹐阻礙了庫塔的表現。這還不說﹐庫塔又遇到導流片的問題﹐在他碰到一些殘骸碎片後﹐導流片也毀壞了。今天我們沒能將速度轉換成登上領獎臺的結果﹐這很可惜。”

庫塔目前在世界車手錦標賽上以19分列第七位﹐排在雷克南前面﹐雷克南目前總積分為18分。邁凱輪F1車隊(West McLaren Mercedes)以37分位居車隊錦標賽排行第五。2004年國際汽聯世界一級方程式錦標賽現在要休假三周﹐接着是將在八周時間內進行6場比賽的緊鑼密鼓的日程。由於測試禁令﹐直到8月中旬的匈牙利大獎賽之前﹐將沒有賽道活動。庫塔將去度假﹐雷克南則會返回故土芬蘭﹐在那裡迎娶未婚妻珍妮(Jenni Dahlman)。

邁凱輪車隊官方網站地址為﹕
www.mclaren.cn
www.mclaren.com

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