【大紀元7月19日訊】(亞洲時報馮良7月19日撰文)中國最近出版了一本傳記，介紹了被喻為“中國當代良心”的著名知識份子黃萬里的一生。黃萬里當年曾公開頂撞毛澤東，力排眾議反對興建三門峽水庫，後來又公開反對李鵬興建長江三峽工程。黃萬里一生堅持真理，雖然他的傳記在他去世後近三年，李鵬退休後才正式問世，但此書的出版，仍引起很大的關注。

據《新京報》報道，黃萬里的傳記作者趙誠費時兩年寫作了《長河孤旅：黃萬里九十年人生滄桑》一書，全書濃縮了黃萬里的一生。

黃萬里是中國著名教育家黃炎培之子，被譽為20世紀中國有良知的知識分子典範。黃萬里之所以為國人景仰，主要因為他勇於向當權者說出真相。毛澤東在１９５４年邀請了前蘇聯專家建設三門峽水庫大壩，在當時的政治環境下，參加工程規劃設計的幾百名科學家，沒有人敢對毛澤東欽定的三門峽工程說個“不”字，只有不知天高地厚的清華大學學者黃萬里和一個名叫溫善章的小技術員，對大壩工程提出反對意見。黃萬里舌戰群儒，和前蘇聯專家、中國專家展開激烈的爭論。

毛澤東後來藉故把反對黃河三門峽大壩工程，反對蘇聯專家的意見的黃萬里歸入右派。黃萬里的右派帽子一戴就是２１年，是清華大學最後摘帽的右派。

黃萬里被打成右派一事，被視為中國當代知識份子界一大冤案，可是，這一切苦楚，卻只有他自己一人默默承受。據前《光明日報》記者戴晴的一篇文章指出，只要當政者給他一個機會，讓他在自己的業務領域把意見發表出來——從五、六十年代，他在流放改造的工地上等著；八十年代以後，在自己家中逼仄的書房裏等著。他一次次投書報刊，沒人登載；那就給管事的寫信，從學校到政協到人大到國務院到監察部，直到總書記本人——沒人理他……或者說，只有一個當權的人物客氣地回信致謝——可惜不是他的同胞，而是美國前總統克林頓。

黃萬里在九十年代致力關注長江水患問題，他多次寫信給江澤民，指出長江三峽工程的種種問題，直到他去世前最後一刻。

事實証明，不少黃萬里生前的意見，都是正確的。他被人讚譽為“情繫江河早獻身，不求依附但求真”，通過本書我們從某些側面照出了一個逝去世紀的剪影。

據戴晴文章指出，他的父親黃炎培雖貴為前人大副委員長，但黃萬里沒有就勢攀緣， 1950年代只短短一段與共產黨共事（39歲的他被委任為東北水利總局顧問），就趕忙抽身退步回到學校。他以為大學課堂可以只做學問，卻不知當局要求知識人的，並不是他們獨立的學識與見解。1957年鳴放中一篇小說（《花叢小語》），把他推到“偉大領袖” 欽定的深淵。當年七月，人民日報為“右派惡毒攻擊”專辟的一欄的題頭“什麼話”，就取自毛澤東對他小說的批語“這是什麼話？”。

這樣大的政治壓力，別人可能早找路子、求庇護，起碼也縮起頭躲躲災，他卻在國務院“徵求專家意見”、但誰都知道要捧蘇聯方案、而且工地施工其實已經開始的會上，獨自堅持“ 不可上”、爭辯七天。此後，在他警告的“黃河潼關以上將大淤”已經出現，他做不到冷眼旁觀，而是“頂著右冠，在工地勞動的業餘時間”，完成《論治理黃河方略》等論文。

1935 年，黃萬里獲得美國康乃爾大學水文科學碩士，1937年，獲美國伊利諾依大學工程博士（該校第七名、中國人中第一名該學位獲得者），並在田納西工程實習，任TVA諾利斯壩工務員，比國民政府派員前往見習要早10年。26歲學成回國後，他歷任國民政府全國經委水利技正、水利工程師、涪江航道工程處長、水利部視察工程師，甘肅省水利局長兼總工程師；1949年，任東北水利總局顧問1953至死為清華大學水利系教授。

2001年8月26日下午3時05分，黃萬里先生在他任教50年的清華大學校醫院一間簡樸的病房悄然辭世。在他時昏時醒極度疲乏的彌留期間，他的兩名畢業於1958年的得意門生，來病房探視。他們走後，黃萬里向守侯在一旁的老妻要筆紙，寫下以下文字：

萬里老朽手啟 予 敏兒及沈英夫婦弟妹：

治江原是國家大事，“蓄”、“攔”、“疏”及“抗”四策中，各段仍應以堤防“攔”為主。長江漢口段力求堤固，堤面臨水面，宜打鋼板鋼樁，背面宜石砌，以策萬全。盼注意注意。

萬里遺囑 2001-8-8 手筆候存(//www.dajiyuan.com)