【大紀元6月14日訊】

第一名：邁克.舒馬赫 （法拉利車隊）
第二名：拉夫.舒馬赫 （威廉姆斯車隊）
第三名：巴裡切羅 （法拉利車隊）
第七名：雷克南（邁凱輪車隊）
第九名：庫塔（邁凱輪車隊）

邁凱輪F1車隊（Team McLaren Mercedes）車手雷克南（Kimi Raikkonen）和庫塔（David Coulthard）各自以第七名和第九名完成了今天70圈的加拿大大獎賽。兩名車手皆採用三次進站策略，但雷克南多光顧了兩次加油維修站，他先是在第19圈因在進站道出口觸到白線而接受懲罰，後來在第61圈進站更換方向盤。庫塔在第11圈（8.3秒），第32圈（8.2秒）和第54圈（7.9秒）進站。雷克南在第12圈（7.8秒），第30圈（7.2秒）和第45圈（10.7秒）按計劃進站。

雷克南 （KIMI RAIKKONEN）

「這場比賽很艱難，但我很高興贏得積分。由於在出站口碰到白線，我被罰，總體上沒使我掉名次。但後來出現了一個電氣故障，意味著我們必須在我第三次進站時換方向盤。這問題再次發生，所以我用無線電告訴車隊我準備進站了，這樣他們能夠換掉方向盤。這次額外的進站讓我們失去了第六名的位置，不過我進了五次站，拿到第七名也是好的。至少我們正沿著正軌前進，我們有那樣的問題只是不走運罷了。」

庫塔 （DAVID COULTHARD）

「我實際發車是不錯的，但這裡的彎二總是個麻煩點，有輛美洲虎撞上我車的尾部使我打了個轉兒。這令我嚴重滯後，我有兩三圈跑得很敏捷，超了幾輛車。但是，以三次進站策略跑在後面，就得一直掙扎。我認為我們本應取得更好的結果，慚愧的是我沒有真正突出重圍的機會。不過積極的是雷克南和我都完成了比賽，這對我們下週進軍印第安那波利斯來說很重要。」

朗恩.丹尼斯 （RON DENNIS）

「今天我們的兩輛車都跑完了比賽，這是正確方向上邁進的一步。雷克南的賽車發生了電氣故障，引起方向盤的某些電氣功能短路。這造成兩次必要的更換：一是在雷克南第三次計劃內進站時，另一次需要計劃外的一次進站。庫塔的比賽在第二個彎道遭受幾輛車衝撞事故的破壞，把他降級到末流，此後他駕駛狀態穩定，後來居上拿了第九名。重要方面是兩輛車都完成了比賽，現在我們可以繼續加大努力去提高競爭力。」

羅伯特.豪格 （NORBERT HAUG）

「雷克南和庫塔表現很棒。因為受罰和換方向盤，雷克南比原計劃多進了兩次站，妨礙了他奪得第六名。庫塔發車後被撞了個旋兒落到第十六位，然後表現出色，最終取得第九名。」

最新戰報：由於威廉姆斯車手蒙托亞被取消比賽成績，雷克南和庫塔的加拿大GP賽後名次分別升為第五和第六名。

邁凱輪車隊官方網站地址為：
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