紐省將放寬火車准點評估標準

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【大紀元6月12日訊】(大紀元記者黎心如編譯報導)紐省政府近日宣佈,將放寬火車「準時運行」的標準,正當誤差由從前的3分59秒延長至5分鐘。即如果火車遲到5分鐘,仍可算是準時運行。

紐省交通部長考斯塔(Michael Costa)表示他將採納鐵路安全調整機構的意見,並說政府原先的3分59秒的標準太苛刻了,與墨爾本、倫敦、紐約等地較為寬鬆的標準不一致。他認為,對火車運行來說,就算晚到10分鐘也是合理的。誤差延至5分鐘的新基準,也要花一年多的時間才能實現。目前只有90%的火車做到了將誤差時間控制在10分鐘之內。從明年一月起,如果火車晚點5分鐘,仍算作是準時運行。

考斯塔承認,目前要實現90%的火車准點運行的目標,參照標準還需繼續放寬至10分鐘。考斯塔還表示,因為增強了安全措施,火車運行時間放慢,所以這個改動是必要的。針對從下個月開始削減週末服務的舉措,考斯塔說,就算有新的時刻表和額外的司機也不太可能恢復被削減的服務,因為很多路線的乘客太少。

鐵路公司首席行政官格雷罕姆(Vince Graham)聲稱,2005年9月新的時刻表出台前,達到92%的火車都准點運行,誤差不超過5分鐘是不太可能的。他警告說:「火車運行狀況的改善必須要有一個過程,是循序漸進的,不可能在一夜之間就實現,而且需要制定出新的時刻表。」

據悉,政府的這一行動是源自於獨立交通安全和可靠性調節機構(ITSRR)的一份報告,報告中指出,目前的審核標準過於苛刻,不能準確反映火車運行的情況。自從2003年底發生了Waterfall事故後,所採取的新的安全措施使火車的班次減少了2%,主要原因是火車速度由電子監控,司機因此減慢了速度,而且保安人員也更加謹慎地確保車門都關好。

但是,反對黨交通發言人格拉徹(Mike Gallacher)表示,放鬆標準只是為了使政府的數字看起來更好看。他說,「這與安全無關,只是為了統計的需要。」
(//www.dajiyuan.com)

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