【大紀元5月13日訊】(美國之音報導) 根据美國交通部的統計，美國百分之五十五的致命車禍是無意中改換車道引起的，換句話說是開車的人不小心偏离了自己所在的車道。

*開車突然改道釀成眾多車禍*

開車的人如果是有意換車道的，就會先打轉彎燈，給前后的車子發信號，要是你不給信號突然改道，那就很容易跟前后疾駛的車子相撞。

日產的北美汽車制造公司因此要在今年晚些時候在2005年型的“無限F-X 型”號跑車上推出偏离車道警告系統。

為什么有些駕車的人會在無意中改換車道呢？日產公司產品安全部主任屋久島先生說：“導致那种偏离車道的原因包括駕車人思想開小差，注意力不集中，甚至在打瞌睡，而我們的偏离車道警告系統能引起開車人的警覺，警告他：你的車偏离車道了。”

*新系統提出听視覺警告*

屋久島先生說，這既有視覺警告也有听覺警告。他說：“其實這是一种相當簡單的系統。它只是使用了裝置在后視鏡上的照相机， 這架相机監測路上划出的分道標線。”

屋久島先生說，相机接收的信號和這輛車的車速被發送到這個警告系統的微處理元件，這個元件根据收到的信息計算出車子和車道標線間的距离、以及車子偏离那些標線的速度。于是就發出警告來了。

路上開車常有換車道的必要，如果你一偏离原來的車道，這個系統就會發出警告，那也實在煩人。

你不必為此煩惱，因為首先必須在車輛以四十五英里以上的時速行進時，這种警告系統才會開始運作，其次，如果你有意換車道，你遵循慣例打轉向的信號燈，就會給這個警告系統不必發警告的信息。當然也設有手動關閉警告系統的開關。

有些看來高深的發明其實基本原理挺簡單的，問題在于你能不能想到點子上。

這种偏离車道警告系統設備是日產公司和另一家 Iteries 公司共同在美國開發制作的。Iteries 公司的副總裁梅默里介紹了產品開發的經過。他說：“這种系統設備的開發已經有四年了，先是在歐洲開發，后來大約兩年前開始在北美。”

*可以适應各种路面情況*

任何事物都有它的局限性，問題是在下雨天路面潮濕光滑有反光的時候，這种警告系統是不是會受影響呢？教梅默里先生說：“說到下雨天，在大多數情況下是不成問題的。當然有時候你似乎覺得四處都是燈光耀眼，這可能會擾亂視听，但是一般說來，下雨天不是個問題。”

要是路上划分車道的標線日久退色剝落了，怎么辦呢？屋久島先生這樣說：“即使路上只剩下左邊或右邊的一條標線，這种警告系統還是具有進行監測的能力。但是一般說來，這個系統的理想工作環境是左右兩邊都有分道標線。 這种系統也能監測用一連串有反光的小石頭嵌在路面上所組成的分道線，就象在加州某些地方看到的那种分道標線。”

听來這种系統反應可真靈敏。所以日產公司准備在2006年把無限豪華車上的偏离車道警告系統進一步推廣到本公司的其它型號上。
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