【大紀元3月2日訊】前幾天，“美國促進科學協會”在西雅圖召開了一個年度會議。一位華盛頓大學的環保專家傑斐在發言中證實，在高速氣流的傳送下，亞洲的臟空氣只要幾天工夫就可以越過太平洋，在美國西岸造成污染。阿拉斯加西南外海阿留申群島上空的低壓氣流與太平洋夏威夷附近的高壓氣流交相作用，形成一股類似於“高速傳送帶”式的氣流，可以裹脅上亞洲被污染的空氣快速越過大洋。另一位華盛頓大學的專家多薩克女士說，空氣污染的跨國界影響與日俱增，有時甚至會影響到遠在數千英里之外的國家。中國空氣污染帶來的酸雨波及許多鄰國，以日本受害最大。目前日本、南韓、美國與加拿大正在進行一項環境檢測方面的合作，主要是追蹤記錄中國的大氣污染狀況，並對中國空氣污染的跨國界影響作出預報。

污染擴散不是臉上貼金的好事情，中國官方和學術界多年來採取鴕鳥政策，不予承認。大約在上世紀八十年代，東亞、東南亞的鄰國就有人開始抱怨來自中國的空氣污染。亞洲的鄰居們自稱他們都是中國大陸空氣污染的受害者。專家們說，中國大陸所排放的硫氧化物和氮氧化物佔整個亞洲排放量的一半，飄散到南韓、日本、新加坡、台灣等地，加重了鄰國的空氣污染，並造成酸雨。

當局的第一反應當然是習慣性的不認帳。中國專家辯解說，大陸中小型企業煙囪低矮，主要造成低空污染，危害相鄰國家和地區的可能性很小。

日本學者以他們所固有的細致進行了大量研究，拿出了極具說服力的證據。最簡單直觀的事實便是：日本西北海岸石川、富山、新瀉、京都一線，每逢季風從中國大陸吹來時，酸雨就忽然強烈。在日本學者的研究報告中，石川的情況有很強的說服力：該縣自然環境良好，基本上沒有致酸氣體污染源，其酸雨的逐月紀錄，明顯與西北季風密切相關。在西北風最強勁的12月、1月，石川的降雨酸鹼度高達4.4，而季風過後，酸鹼度便逐漸恢復正常。名古屋大學的一位教授還發現日本降塵有來自黃土高原的微粒，而且，日本酸雨還與這些來自黃土高原的降塵同步。到了九十年代中期，台灣專家也提出了類似的證據：刮西北風時硫酸沉降量往往高於平均值，並具體指出台灣酸雨有相當比例來自上海一帶。這種證據太簡單直觀，傻子都能明白。帳不太好賴掉，於是大陸專家就反唇相譏，說廈門一帶也是高雄大氣污染的受害者。我想這恐怕也是事實，但是他們忘記了另一個事實：廈門是中國大陸少數幾個空氣品質最佳的城市之一。如果找到證據，指證北京、太原、蘭州等地的空氣污染受到台灣的影響，我想那才是真正具有說服力的。幸好曲格平先生婉轉地認了這個帳。曲格平在接受日本《朝日新聞》記者訪問時表示，中國二氧化硫排放量的增加是無可避免的，將來中國的二氧化硫可能飄到日本而引起酸雨。曲格平在這兒說的是“將來”，記者也沒有追問“現在”，大家都能理解：一位中國官員，能說半句真話，已經很難得了。

至於發現中國空氣污染有漂洋過海的本事，那是好幾年前的事情了。1998年12月，還是這位華盛頓大學的教授傑斐，首次指出美國西岸的空氣中可能含有中國大陸在一周前排放的化學物質。這真是一種遙遠的懷疑！怎麼會懷疑到中國頭上去呢？原來，美國西岸一些遠離污染源的地區近年來開始受到來源不明的空氣污染。各種追蹤研究的結果，都把懷疑的方向引向亞洲，最後引向了中國。早先，美國航空暨太空總署已追蹤到污染物的來源地是北太平洋地區中部。後來加州大學的幾位科學家運用一種衛星跟蹤的手段，監測出飄到美國的沙漠戈壁浮塵來自中國。當舊金山的天空變成灰茫茫一片之時，他們就明白他們的老朋友──中國戈壁浮塵已經到來。科學家們最後確認，在太平洋上空，存在一個特殊的空氣流通隧道。在這條“隧道”裡，來自彼岸的污染物可以時速6 000～10 000英尺的速度順風飄送，數日之內便可抵達美國。

現在，再也沒有中國專家否認中國的空氣污染漂洋過海影響到韓國、日本、台灣甚至美國。每年一二十次的沙塵暴，其運動路線瞎子都能看見。被人家捉賊拿了贓，賴帳的效果是不大的。我以為，承認中國空氣污染的跨國擴散，首先對我們自己有好處。

畢竟只有我們中國人是中國空氣污染的第一受害者、最大受害者。

──轉自《觀察》(//www.dajiyuan.com)