機器人汽車大賽折戟沙漠

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【大紀元3月16日訊】這場241公里長的莫哈維大沙漠賽車中,沒有一輛參賽的機器人賽車到達終點。這些機器人賽車有10小時來完成賽程,但是在所有的賽車因為技術問題而撞得東倒西歪之前,只有四輛機器人賽車完成了8公里的賽程。

據BBC報導﹐這次由美國國防部先進研究項目署(DARPA)組織的比賽,主要是為美國軍方發展無人駕駛車輛而進行的。

艱苦賽程

美國國防部先進研究項目署的這次比賽計划授予第一個可以完成從加利福尼亞到內華達,全程為241公里的賽程的機器人賽車1百萬美元的獎金。但是由於地面崎嶇,而建造無人駕駛的汽車又困難重重,所以大獎無人奪得。

『沙漠風暴號』用來監測所有參賽車是否犯規

美國國防部先進研究項目署說,應該有15輛機器人賽車參加比賽,但是有兩輛在比賽開始之前退出。參賽的機器人賽車包括傳統賽車或由卡車、生產運動型多功能汽車或美式吉普改裝而成的賽車。

一輛叫做沙漠風暴的賽車,完成了最長的賽程。 它是由卡內基大學機器人賽跑研究小組研製的。沙漠風暴在因為遇到障礙物,而導致前輪著火之前,已經完成了11.91公里的賽程。一輛名為SciAutonics II 的賽車僅居其次,在撞到賽道兩邊的路堤之前,完成了10.78公里的賽程。另一輛名為Digital Auto Drive的賽車完成了9.6公里的賽程之後,因為閥門問題而不得不停下來。

很多其它的賽車也完成了一些賽程,但是一些像CajunBot隊的賽車,幾乎沒有離開起始線。一輛來自Ensco隊的賽車從出發點快速衝出去,但是因為漏油的問題而被從賽場上撤下。 一些賽車還出現了剎車、車軸或傳感器的問題,使得這些車不能使用衛星導航系統。美國國防部先進研究項目署的發言人沃爾克說:『賽場路面很不平坦,所以比賽很吃力。我們很高興一些賽車還是完成了五、六或七英里的賽程。』

2006年重賽

在正式比賽以前的兩天,22輛參賽賽車之中,只有7輛完成了美國國防部先進研究項目署的資格測試。但是,美國國防部先進研究項目署改變了資格條件,允許一些沒有達到測試標準的賽車參加正式比賽。這樣的比賽計劃在2006年再舉辦一次。美國國防部先進研究項目署在賽場安置了10條纖繩,以防萬一有些機器人賽車需要幫助。
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