【大紀元2月11日訊】《自由時報記者方維鐸／台北報導 》
　隨著台灣車市的景氣逐漸復甦，以及國人購車觀念的轉變，愈來愈多進口車業者願意引進一些市場規模相當小眾的性能勁車，來滿足多金買家的購車需求。

這類性能車款包括了外觀悶騷內斂的跑房車，拉風搶眼的Coupe和Roadster，以及駕駛樂趣見長的性能小鋼砲，它們的車價雖比一般大眾化車款貴了許多，卻有著莫名的吸引力，總會成為愛車人士津津樂道的話題。不論你願不願意花錢買這些車，如果你對它們一無所知，那可真是落伍了。

Jaguar S-Type R
　年初的北美底特律車展，Jaguar發表了外觀小改款的S-Type主管房車，預計三月間就會在國內發表上市，隨後還要引進S-Type R性能房車，提供國內多金性能玩家德國品牌以外的高性能跑房車新選擇。S-Type R採用的是一具4.2升V8機械增壓引擎，可輸出400匹最大馬力與55.2公斤米最大扭力，變速箱僅有六速自排一種選擇，0～100公里／時的加速時間為5.6秒，儘管性能略遜於朋馳E55 AMG和Audi RS6，但也足以讓一缸子性能勁車在路上吃灰。

Audi RS6 & S4 Avant
　去年底在台灣發表的Audi RS6和S4的Avant旅行車款，均有著極為強勁的性能實力。RS6 Avant上採用一具4.2升V8雙渦輪增壓引擎，可輸出450匹最大馬力，搭配四輪驅動系統與可在方向盤上換檔的Tiptronic五速手自排變速系統，0～100公里/時加速僅需4.9秒，極速則被限定在250公里／時，性能與朋馳E55 AMG不相上下。

S4 Avant雖沒有RS6那麼恐怖，然而其4.2升V8自然進氣引擎也具備344匹最大馬力，同樣為四輪驅動設計，國內引進者配備的是六速Tiptronic手自排變速箱，0～100公里／時加速也有5.9秒的實力，開在路上已鮮逢敵手。

福特Mondeo ST220
　福特去年底引進了Mondeo車系的頂級性能版本ST220，車上配置了一具3.0升V6引擎，最大馬力為226匹，搭配一具六速手排變速箱，0～100公里／時加速為7.6秒，最高時速可達250公里，售價為135萬。該車首批僅引進10輛，採取網路下單的方式，結果在10分鐘內就銷售一空，反應十分熱烈。

　本文所謂的性能勁車，並非單指0～100公里／時加速一定得跑在6秒以內的快車，其實具有高度駕駛樂趣小鋼砲，雖然加速性能不足以挑戰一些跑車和性能房車，但在山路彎道上卻可以把它們咬得死死的。

　Peugeot 206 RC是206家族性能最強悍的車型，其.升引擎可輸出177匹最大馬力，與20.6公斤米的最大扭力，搭配一具齒比銜接綿密的五速手排變速箱，由靜止狀態加速至時速百公里需要7.4秒，極速可直上220公里／時。

靈活刁鑽的操控性是本車最大的優點，本月發表上市後將成為市場上最炙手可熱的手排小鋼砲優選。

BMW 645Ci
　嚴格來說，去年法蘭克福車展發表的645Ci已不像昔日的635CSi那麼具有跑車性格，取而代之的是科技化與豪華感。然而這具4.4升V8 Valvetronic引擎，仍具有333匹最大馬力的輸出水準，賦予它不容忽視的性能實力。配置六速手排變速箱的車型，0～100公里／時起步加速只要5.6秒，極速也可直上250公里/時的法定速限。

另外還有Steptronic六速手自排和SMG六速「自手排」兩種選擇，台灣所引進的是六速手自排車型，預計會在四月正式報價上市。

日產350Z
　年初發表上市的日產當家小跑車350Z，車上搭載了排氣量達3.5升的VQ35DE V6引擎，擁有287匹最大馬力，加上配重理想的前中置引擎／後輪驅動設計，動態表現極為均衡完美。

有別於時下小跑車常見的2＋2座，350Z採用更具個人化色彩的雙座設計，彰顯其絕不妥協的純種跑車性格。

六速手排車型的0～100公里／時加速只要5.5秒，堪稱價位、尺碼相近性能小跑車中的佼佼者。裕隆因應國內市場的偏好，引進了五速手自排車型，雖少了點六速手排的加速快感，卻讓更多消費者能夠輕鬆駕馭它，205萬的車價也頗具吸引力。

三菱Lancer EVO. VIII
　提到性能房車，三菱Lancer EVO一直是車迷們最耳熟能詳的代表作之一。

第8代的Lancer EVO承襲了WRC世界拉力賽的純正賽車血統，依舊是以2.0升直四渦輪增壓引擎為動力來源，國內預定要引進的美規車款擁有271匹最大馬力與37.6公斤米的最大扭力，搭配四輪驅動系統與五速手排變速箱，0～100公里/時加速僅需5秒，極速可達248公里／時，屆時將成為國內廣大Lancer/Virage車主的精神標竿。

中華三菱會在三月間正式發表上市，接單價暫訂為169萬。

克萊斯勒Crossfire
　外觀融入克萊斯勒美式風格的Crossfire雙座小跑車，骨子裡就是朋馳的電動硬頂敞篷小跑車SLK，其動力來源即為朋馳的3.2升V6引擎，進排氣系統經過克萊斯勒修改之後，最大馬力為215匹，國內引進者採用的是五速手自排變速箱，目前接單價為240萬。

朋馳新SLK ＆ C55 AMG
　今年3月的日內瓦車展，朋馳將要發表新一代的SLK小跑車，車型包括了採用1.8升直四機械增壓引擎的SLK 200 Kompressor（最大馬力163匹）、3.7升V6引擎的SLK 350（最大馬力272匹），以及5.4升V8自然進氣引擎（最大馬力360匹）的SLK 55 AMG。除了入門的SLK 200 Kompressor外，其他兩款車型皆可選用7G-Tronic七速手自配排變速箱。DCT預定會在今年第二季將新SLK導入台灣。

　此外，日內瓦車展還要發表小改款的C系列小型主管房車，其中最受人矚目的是用來取代現行C32 AMG的C55 AMG，將首次在這一代C系列上配置5.4升V8引擎，擁有367匹最大馬力，配備在方向盤上換檔的AMG-Speedshift手自排系統，0～100公里／時加速能在5.2秒完成，成為有史以來性能最強的朋馳C系列車款。

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