【大紀元12月21日訊】(大紀元時報記者張逸玲、鐘原編譯報導)走進Carfax在哥倫比亞的辦公室,就讓人想起電子商務年代最風光的時代:員工們象在實驗室那樣共用電腦,想要鬆弛一下就玩玩飛鏢。辦公室裏燈光昏暗,如果再暗一點,辦公室就像個夜總會了。
美聯社12月6日報導,Carfax在密蘇里州的哥倫比亞有兩個資料中心,存有二手舊車的30多億條資料。全美的汽車買主透過Carfax的網站www.carfax.com獲取舊車的資訊,該公司還有一個針對汽車銷售商的網站www.caraxonline.com。
伊文-巴尼特(Ewin Barnett)于1984年創立了Carfax,他在地下室開始Carfax的事業,地下室裏堆滿了數不清的記錄舊車檔案的磁帶。當時規模小,只是給汽車銷售商提供舊車的歷史記錄。公司剛開始只有堪薩斯州的紀錄,然後有了密蘇里州的,再後來是伊利諾州,俄華俄州,阿肯薩斯州,漸漸的越來越多的紀錄湧進了舊車資料庫。
52歲的巴尼特現在完全脫離了Carfax。他回憶說,在上個世紀80年代後期,CBS在「60分鐘」節目裏報導了Carfax。第二天,辦公室的電話就響個沒完。
1993年,加拿大多倫多的Blackburn Marketing買下該公司一半以上的股份以後,Carfax的管理部門就轉移到了弗吉尼亞州的菲爾法斯。Barnett和其他的創始人持有公司部份股份一直到1999年,以後,Carfax 完全為密西根的R.L. Polk Co.擁有,成了它的一個分公司。
在上個世紀90年代後期互聯網普及之前,Carfax的顧客只限于汽車銷售商。現在,公司持續買進舊車資訊,維持最新的資料庫。舊車資料有6100多種來源,包括汽車局、消防部門、汽車拍賣會、汽車商和維修所。Carfax有全美50個州以及加拿大、墨西哥的汽車記錄。
根據Manheim的舊車市場報告,去年約有四千三百六十萬美國人購買二手車,二手車的買賣占所有汽車交易的百分之八十五。
在過去的幾十年時間裏,汽車的平均壽命增長了許多,這意味著它們比過去更多次被轉賣,使得Carfax的生意蒸蒸日上,因為更多的顧客需要舊車資訊。另一方面,舊車價格的回落迫使汽車銷售商節省每項開支,包括使用Carfax資料的費用。
對單個汽車牌照的檢索,Carfax收取顧客19.95美元的費用,無限制的汽車歷史報告,包括特定廠商和型號汽車的撞擊測試安全報告、穩定性能和操作費用評估,則需要24.95美元。汽車銷售商買一份報告要10美元,但如果報告的分數多,價格可能降低到7美元。
傑夫-米勒(Jeff Miller)是一個舊車銷售商,在過去的四年裏,他使用carfax鑒定舊車。最近,他用carfax查詢一輛他認為重新噴過漆的舊車,發現這輛車原是底特律的一輛計程車,出過車禍,在一個拍賣會上被賣掉。
在過去幾年裏,Carfax不只開始提供檢測和排氣報告,並且提供維修紀錄。進入Carfax的網站,只要輸入17位元數位的汽車VIN號碼,馬上就能收到一份報告。兩萬多個汽車銷售商使用Carfax的這個服務。
有些服務是免費的,比如,Carfax可以讓顧客知道車是否曾被製造廠商回收維修過,也可以告訴顧客一輛舊車的歷史記錄的數目,由此推測有過幾個車主以及車的年齡。
(//www.dajiyuan.com)