【大紀元12月16日訊】環境運輸及工務局長廖秀冬在一個能源研討會表示，現時本港的空氣中，懸浮粒子的數量已減少，但仍需繼續努力。

港空氣中二氧化硫較去年增加九成

廖秀冬在一個能源研討會表示，監測站測到空氣中的二氧化硫含量，較去年增加九成，主因是本港電力公司增加用煤量。她目前正同電力公司商討新計劃，減少用煤以改善空氣質素。同時，廖秀冬透露港府兩年前已與廣東省當局達成協議，同意未來十年內合力改善兩地空氣質素。

廖秀冬期望本港電力公司用新燃料發電

廖秀冬上月在另一個場合，就改善空氣質素問題時表示，如果用天然氣全面取代煤發電，成本較高，估計電費須上調9-10％，也需要物識地點儲存天然氣。長遠而言，她期望香港能採用不同的燃料發電，例如天然氣、核電等，不依重任何一種燃料，從而改善空氣質素。
今年七月份，港島的香港電燈公司謂將投資1000萬元，在南丫島建一組發電量達600千瓦的風力發電機組，並希望在2006年投產。對於該計劃，局長廖秀冬表示非常支持；但政府的顧問研究則認為，雖然香港沿海及郊區都可以發展風力發電，但風力發電渦輪會發出低頻聲音，要看市民能否接受，亦要考慮風車對景觀的影響，而再生能源成本較貴，市民亦要考慮這項因素。香港電燈公司的南丫島計劃的風力發電機組的發電量只佔總發電量一小部份。

港粵空氣質素協議問題未受保障

據南方網訊，今年踏入6月份以來，廣東省多個城市的空氣質量相對上半年有所下降，空氣污染物主要成分是二氧化硫增加。燃煤發電是導致二氧化硫增加的主因。廣州市環保局污染控制處的陳業洪處長分析，廣東省多個城市空氣質量之所以出現「二氧化硫」含量增加是因為入夏以來能源緊缺，各地電廠為確保能源供應，不得不增加用煤量保證發電，因而直接導致了各地空氣二氧化硫的提高。

另外，電力系統業內人士還透露，目前廣東的燃煤供應主要來自山西。隨著用煤量的增加，「低含硫煤」的供應更加緊缺，各地電廠為了保證發電，不得不選擇雜質較多的「高含硫煤」。使用這樣的煤發電，必然也會加速空氣中的二氧化硫污染。

雖然根據近年中國的有關規定，廣東省特別是珠三角各地的燃煤小發電機組必須限期於年內關閉，以配合減低二氧化硫污染和酸雨污染的治理，但廣東省環保局處的專家認為，在目前能源異常緊缺的情況下，這一計劃恐怕難以實現。

綜觀港粵兩地對如何控制燃煤發電，去減低空氣中污染物二氧化硫增的含量，目標仍有一大距離。雖然兩地同意未來十年內，會合力改善兩地空氣質素，但仍然要確切執行。

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