【大紀元11月3日訊】在市區交通擁塞工作小組(Downtown Congestion Task Force)﹑DC市議會﹑及勞工界領導人陪同下﹐華盛頓哥倫比亞特區(Washington, DC)市長安東尼‧威廉斯(Anthony A. Williams)10月8日宣佈啟動一個新計劃以減輕DC市區早晨及下午上下班時間交通擁塞情況。

該計劃由DC交通部(District Department of Transportation﹐簡稱DDOT)﹑公共建設工程部(Department of Public Works﹐簡稱DPW)﹑以及首都警察局(Metropolitan Police Department﹐簡稱MPD)共同合作。DC交通部提供訓練﹑制服﹑和設備的資金﹐首都警察局與DC交通部負責遴選交通地點﹐選擇標準是人車移動效率考量中交通擁擠是否為主要影響因素。

公共建設工程部人員在其它城市學習了如何掌控十字路口交通﹐並由各個停車服務(Parking Services)部門階層招募了30位停車及交通執行管制人員(Parking and Traffic Enforcement Officers﹐簡稱TEOs)。這些交通執行管制人員將接受由首都警察局提供的3天交通指揮訓練﹐較警察人員一般所受的訓練還多。

這個聚焦在DC市區的計劃有兩個相關聯的部份﹐高峰時間的交通輔助與離峰時間的停車管制。這兩項都是在交通量大的地區推動行車流暢的主要關鍵。每個星期一至星期五早上及下午交通高峰時間(7-9:30am和4-6:30pm)﹐交通執行管制人員將被分派在大約15個市區十字路口去指揮交通﹐並維持該處的交通暢通無阻。

不指揮高峰時間交通時﹐交通執行管制人員的任務則是加強執行對市區交通最有影響的規定﹐如雙停車(double-parking)﹐或違規停車於裝卸區。

藉由避免十字路口交通堵塞﹑經由十字路口的車輛移動順暢﹑和減低由於雙停車而造成的阻塞﹐交通執行管制人員將可促進健康的DC經濟所需要的靈活﹑機動性。這個新計劃是由DC市長的交通擁塞工作小組首次執行的計劃之一﹐該小組成員有50人﹐由商界和社區團體領導人以及被選出和任命的官員們組成。(//www.dajiyuan.com)