【大紀元11月23日訊】(大紀元記者正心編譯報導)新州有信息說到明年七月車費將上調15%，代理商歸罪於成本費用的增加，新州公共交通系統上週三提醒公眾為了結清六千五百萬無法解決的預算黑洞，明年將向三十七萬五千輛公交車，火車，輕軌車的乘客施行增加這個百分比的車費。

　　交通部的官員說，車費上漲是因為潛伏費用的上升，如燃油，安檢，僱員保健待遇等費用的猛漲和以前用於平衡過去預算費用的金融體制的失敗造成的損失。代理商預計今年能回收車費五億六千萬，這筆錢將夠支付十三億美元運作預算的近43%，剩餘費用的多半將由州納稅人承擔。

　　車費上調是在位於城市春頓（Trenton）的新州政府更換公交司長期間提出的，最後將需要由這週上任執行州長的參議院院長寇迪（Rechard Codey）審批。寇迪的發言人Kelley Heck，說他會把這作為沒有辦法的最後選擇。

　　曾遭受2002年車費平均上漲10%之苦的通勤乘客極為不滿，認為車費如果再上調將對通勤乘客是極大的傷害與欺辱。 居住在城鎮North Plainfield的居民 Matt Wagner表示，就目前政府所提供的服務而言，認為所交的車費已經夠高的了，再漲15%或許只能重新開車上班，別無選擇。乘坐東北走廊線路通勤去曼哈頓的新州公交理事會的一位成員John Mcgoldrick 說，15%聽起來太高了點。

　　新州公共交通行政長官George Warrington 和州交通部Jack Lettiere表示將盡一切努力減少上漲比率或者避免車費上調。儘管大面積赤字，但是他們並不考慮為解決預算漏洞而減少現有服務專案。提出必須向公眾保證將來任何車費漲價所得收入必須專門用於新州公交系統建設，要專款專用。

　　具體增加多少，政府會根據新州公交的公共汽車，火車，輕軌車的運作系統變更，同時也根據那些運輸方式的不同線路之不同而變更。官方說到明年一月他們將就漲價的具體細節進行整理並且拿出計劃。到二月預計要針對可能將在七月實施的車價上調舉行公眾聽證會。15%的上調將會帶來五千五百萬的額外稅收。

　　一些乘客表示如果他們相信他們的通勤條件得以改善，漲點車費他們也能承受得了。一位乘坐澤西北部海岸線路的城鎮Middletown 居民Anthony Baldo 說，代理商需要修理經常損壞的設備，應拿出來更好的備用方案應付隨時都會發生的服務中斷。

　　居住在城鎮Nutley 的居民Anthony Buccino 說，新州公交運輸代理商應該在它新建的並且很不舒適的Newark 地鐵車站坐落在Branch Brook Park 的地方提供公交車中轉資訊。

　　新州公共交通車價一直在漲然而服務卻越來越差，顧客服務也越來越糟糕。雙軌車廂基本上也沒有得到甚麼維修。城鎮Scoth Plains 的火車乘客Michael Weinstock說，很多車廂是用絕緣膠布把東西連在一起，車廂的外部已經有好多年沒有清洗了。在過去幾年裏人們所見到的是乘務員經常和旅客發生衝突。當發生火車晚點時，基本上很少通知通勤者，或者只是偶爾通知乘客。乘客沒用得到應得的回報。 ◇
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