【大紀元11月12日訊】(大紀元記者源原編譯報導)紐省政府今天就可能發生的鐵路員工罷工一事與勞資關係委員會進行商討。火車司機們是在其要求長工資、增加福利的要求被省政府拒絕後開始醞釀這場罷工的。

省政府為了阻止這場罷工，提出給鐵路員工們1500澳元不舉行罷工的額外補貼，並在三年內遞增工資12%，以及對工作效率高的司機另行加薪7%等；而工人們則要求在三年內增薪25%，同時合理改善鐵路經營管理。

目前，澳洲勞資關係委員會（AIRC)正在力爭對此事作出調停。工會發言人說，他們在與鐵路企業談判期間將不會舉行罷工。他們認為，州政府應對鐵路管理上的不妥之處以及未解決問題承擔責任。

據澳新社報導，昨天，鐵路企業負責人格拉漢姆先生就當前的危機局面向國會的20名工黨議員做了簡介。

反對黨交通事務發言人蓋勒奇（MikeGallacher）說，工黨的舉措無非是想安撫一下工黨後排議員的憂慮，他們知道工黨在這場鐵路危機中弄得頭破血流；工黨議員們第一次開始對自己今後的政治前景感到憂心忡忡。

紐省省長卜卡承認這場席捲全省的鐵路爭端已影響到他的政治仕途。卜卡於昨日會晤了紐省勞工委員會的秘書羅伯森（JohnRobertson），雙方就如何針對近期頻繁發生的列車延誤、鐵路維修上的漏洞以及維修員工的業務素質等事項與鐵路工會達成協議進行了商榷。「對那些懸而未決的問題下結論目前還為時過早，但工會已答應他們不會在調停期間舉行罷工，」卜卡先生說。

同時，卜卡省長也為前任交通部長斯卡裡開脫責任。他認為，鐵路部門應對未將火車司機短缺的隱患及早上報州政府一事負全責。「是由於鐵路部門的官僚作風造成了司機短缺的現狀，這與前交通部長無關，」他說。

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