【大紀元紐約10月22日訊】上週大都會交通局MTA官員稱明年計劃將月票由 70 元調漲至最高 84 元﹐在本週一的公聽會上﹐大都會交通局執行總監凱逖萊普 (Katie Lapp) 稱公交車和地鐵的乘客將面臨2005和06連續兩年的車票漲價。

「如果大都會交通局不能從政府得到足夠的撥款來填補近7億的預算赤字﹐2006年﹐乘客將面臨更大的車票漲價。」大都會交通局執行總監萊普(Katie Lapp) 週一在布碌崙召開的州議會聽證會上說﹐「MTA2006年的財政狀況更加嚴峻﹐借款償付過去用于系統維修和利息的費用高揚﹐如果我們不能從政府資金方面得到幫助來維持日常運行﹐MTA將不得已大幅度減少服務﹐或者更大幅度漲價。」萊普帶給紐約乘客的另一個消息是﹕「如果我們得不到資助﹐一年後的今天﹐我們會再討論消減服務或者漲價的問題。」

大都會交通局已經提出了一個彌補2005年4．36億預算赤字的方案﹐月票由 70 元調漲至76元﹐提昇3元後的周票將漲至24元﹐橋樑﹑隧道費增長50美分﹐公交鐵路票價增長5%﹔與此同時﹐地鐵也將削減服務，164 個地鐵售票亭將關閉，車輛頻率將降低﹐G 車在部分時間由皇后區長島市 Court Square Sta-tion 開往森林小丘 (Forest Hill) 的服務也將取消﹐ 還有可能裁員2000人。

如果大都會交通局放棄裁員截流的方案﹐地鐵月票有可能上漲高達84美元。

大都會交通局發言人湯慕凱利說﹕「大都會運輸署計劃今年從州政府稅收中得到13億撥款﹐從市府得到3億運營經費。」

據紐約每日新聞報導﹐州長辦公室的發言人稱州長博塔基正在研究大都會交通局的方案。紐約市長彭博則稱大都會交通局應提高工作效率﹐少花錢多辦事。

大都會交通局將於 11 月舉行五個公聽會，聽取市民對漲價的意見。大都會交通局執行總監凱逖萊普說：「我們必須搞清楚乘客想要削減服務還是要提高票價。」 大都會交通局董事會定於 12 月敲定最後漲幅，並在明年初付諸實施。

MTA 在 2003 年 5 月 4 日將單程價格由 1.5 元漲至二元，一日票由四元調高到七元，七天的周票由 17 元漲至 21 元，月票則由63 元增加至 70 元，雖然此一漲價立刻遭紐約州高等法院 裁定無效，但經大都會交通局上訴後，仍舊成功漲價。此前﹐有關人士曾聲稱單程2元票價維持到2007年是他們的目標。

對於大都會交通局這種片面決定調漲票價的方式，許多華人十分不滿﹐但同時表示無奈。(//www.dajiyuan.com)