【大紀元9月21日訊】（法新社巴黎二十日電） 法國政府、債權銀行和歐盟執委會目前正共同為挽救瀕臨破產的法國重工業巨擘阿爾斯東（Alstom）集團做最後努力。法國費加洛報指出，援救方案將需挹注三十二億歐元，其中法國政府將提供八億歐元可用股票償還的長期貸款。

消息來源指出，相關的三十一個金融機構將於二十日下午六時 (格林威治時間十六時)在布魯塞爾舉行會談，以期在歐盟執委會所訂的下週一的期限前提出解決方案。

阿爾斯東是著名的高速鐵路車輛和遠洋客輪的製造商。該公司的問題很多，其中包括豪華郵輪主要客戶「美國文藝復興郵輪公司」在前年九一一攻擊事件後破產。這對阿爾斯東是雪上加霜，因為先前阿爾斯東為了爭取生意，對承購郵輪的客戶提供貸款，客戶倒店之後，該公司只好擔下所有相關債務。阿爾斯東的債務總額大約在四十五億歐元 (五十億美元)。

阿爾斯東前執行長畢爾基儘管將公司帶上高築的債台，使公司股價重挫，下台時卻得到四百一十萬歐元的優渥離職金，使得債權銀行更沒有心情對阿爾斯東讓步。

法國費加洛報報導，法國政府、歐盟執委會和法國幾家主要的債權銀行，包括法國國家銀行、農業信貸─里昂信貸銀行以及興業銀行等，已經協調出一個可能的解決方案。至於外國銀行則需進行更多說服工作。

費加洛報指出，擬議的解決方案將挹注三十二億歐元資金，其中政府提供八億歐元長期貸款，准許阿爾斯東未來以股票償還。問題是如何讓強勢的歐盟反托拉斯事務執委蒙蒂接受解決方案。蒙蒂要求法國在週一前提出不抵觸歐盟相關規定的解決方案。

法國政府面臨的危機不只是阿爾斯東問題，更在於銀行系統的債務問題，因為銀行的問題最終可能還是要由國家來承擔。上個月，阿爾斯東執行長克隆估計，該公司向銀行借貸總額超過一百五十億歐元。

法國財政部長梅爾為了處理阿爾斯東的案子，決定不出席在杜拜舉行的七大工業國財長會議。法國總統席哈克則對這次拯救阿爾斯東的行動表示樂觀。

法國政府原擬收購阿爾斯東百分之三十一點五股權，以挽救阿爾斯東公司，但遭歐盟競爭規範當局封殺。

跨足發電、鐵路運輸、造船和工程等行業的阿爾斯東集團，在全球各地雇用約十一萬八千名員工。阿爾斯東若瓦解，將為法國經濟和社會帶來巨大的震盪，連帶在歐洲工業及金融界產生連鎖效應。(//www.dajiyuan.com)