【大紀元8月24日訊】自由時報記者方維鐸／台北報導

提到義大利，你會想到什麼？足球、流行時尚、比薩還是espresso濃縮咖啡？相信豔紅的義大利勁車也同樣令人印象深刻。

　 在台灣，義大利車算是小眾中的小眾，除了飛雅特Punto迷你車外，平時路上能見度不算太高，但是對醉心於義大利車設計創意與駕馭快感的車主，你也很難說服他們轉向其他歐日車系的陣營。義大利車訴求的浪漫與激情，宛若一個烈火情人，雖無法處處盡如人意，卻又教人難以割捨。

　 去年台鳳愛發結束了飛雅特與Alfa Romeo的代理權之後，台灣的義大利車主又再度成為無主孤兒，同時也讓很多想入主義大利車的愛車人士感到遺憾。這一年來，有關新總代理的種種傳聞不斷，卻始終不見具體的進展。直到最近，傳出福特車系的主要經銷商「億和汽車」邱氏家族成員，已和義大利飛雅特集團密切接觸，雖尚未正式簽下取得代理權的書面合約，但曾向明年初台北新車大展的主辦單位詢問登記參展的相關事宜，表現出爭取代理權的旺盛企圖心。

　 無獨有偶的是，手上握有飛雅特集團法拉利與瑪莎拉蒂兩大跑車品牌代理權的太古汽車集團，最近也開始積極進行新車引進事宜，將以比貿易商更具競爭力的車價來販售法拉利與瑪莎拉蒂的新車，頓時讓台灣沈寂已久的義大利車市場充滿朝氣。
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