【大紀元7月6日澳洲訊】7月1日一艘載有54名越南非法船民的破舊小船抵達澳洲所劃定的“移民區域”一事，已經引發了一場法律爭議和“昂貴的麻煩”。

這艘名為Hao Kiet的小船因未被發現而進入了西澳省海德蘭德（Hedland）港的周邊水域。根據澳洲法律這些非法船民可享有澳洲法庭系統所賦予他們的一切權利，也就是說，如果澳洲移民部不批准他們的尋求庇護申請，他們就可以通過法律系統提出上訴，因而會使整個處理過程變得十分昂貴。這一切的可能是因爲他們一旦進入澳大利亞所劃分的“移民區”的水域或陸地，對他們的移民處理就從“境外處理”變爲“境內處理”。“移民區”的範圍是指澳洲沿海綫的“淺水標記區”或低潮時的陸地，包括港口。

移民部長盧鐸日前承認，該艘小船很可能進入了海德蘭德港的港口範圍，因而屬于“移民區”。但盧鐸幷沒有明確表示是按“境內處理”還是按“境外處理”的方式來解决這個問題。不過，移民部已經决定將這些非法船民由海軍護衛艦轉移到離海德蘭德港約1,800公里外的聖誕島。

律師和難民組織呼籲政府應在澳洲大陸本土處理他們的移民情况，因爲即使把他們放到聖誕島，根據法律，仍必須按“境內處理”方式來處理他們。這樣，政府實際上在處理一件“昂貴的麻煩”。但移民部長盧鐸認爲，之所以把他們送到聖誕島是想向外界發出一個强烈資訊，即澳洲“不歡迎”未來的非法進入者。

這批非法船民中一位47歲的澳洲越南後裔被指控偷渡非法船民，目前他正在海德蘭德區的地方法院接受審理。

在聖誕島拘留這53個船民的開銷是在海德蘭德港拘留他們開銷的3倍。在聖誕島拘留一個人的平均開銷每天是$293元，而在海德蘭德港是每天$87元。

反對黨移民事務發言人Nicola Roxon說，重新開啓境外的聖誕島拘留中心以及派工作人員到那裏工作是一種對錢的“巨大浪費”。用海軍護衛艦運輸這些船民一天的開銷是$1百萬元，整個運輸過程需要$4百萬元。如果把他們送到海德蘭德拘留中心則只需要$100元。同時，從法律的角度講，把他們送到聖誕島毫無必要，因爲一旦把他們界定爲“移民區”船民，不管在哪兒處理都一樣，他們同樣享有法律權利。

澳洲總理何華德爲移民部的做法辯護說，將這些非法船民遣送到聖誕島是完全正當合理的。他說，“如果我們不那樣做，我們就在發出一個鼓勵其他人采取同樣途徑進入的信號。這（遣送）是絕對公正的，我相信澳洲人民會支持的。”
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