波音公司董事長預測:未來20年中國需要1900家新客机

標籤:

【大紀元7月12日訊】 7月11日上午,波音公司董事長兼首席執行官菲利浦· 康迪,在北京國際俱樂部飯店和近30名中國媒體的記者們見了面。他認為,中國民航市場潛力巨大,將很快崛起,成為僅次于美國的世界第二大市場。

據新華網7月11日報導﹐在菲利浦· 康迪的理念中,波音的全球化不僅僅是一個簡單的地理概念,不僅僅是在哪里設立了經營分公司,整個世界就是公司的運營基礎。菲利浦· 康迪說:“全球化意味著我們在當地市場擁有更大的影響力,我們要熟知當地的文化、歷史和政府,使公司在當地運營更加高效。”

菲利浦· 康迪領導波音公司進行了多次合并和收購,使波音公司轉變為一家擁有廣泛業務領域的全球公司。他實行的大動作主要有:收購羅克韋爾航空航天公司,与麥道公司合并,以及休斯航天与通信公司的加入。今天,波音公司在民用飛机、航天、信息科技、金融和通信領域擁有強大實力。

截至2003年6月,我國運營的650架飛机中,有433架是波音飛机,波音飛机占据著中國市場67%的分額。

波音公司和我國有31年的合作歷史。除提供飛机外,波音還為中國培訓了近2万名航空專業人士,其中有一半是飛行員、維修員。中國還是波音的飛机零部件制造合作伙伴,今年4月,上海飛机制造厂和西安飛机公司分別交付了第300架水平尾翼和垂直尾翼。目前,世界范圍內,有3200架波音飛机安裝著中國制造的零部件。康迪今天說:“波音今后繼續致力于提升中國航空制造能力。”

近年來,波音公司面臨著空中客車公司的強大競爭。4月25日,空客公司總裁來到中國,和中國簽定了訂購30架空客飛机的協議。 

在這种局面下,波音加大了對中國市場的開拓力度。菲利浦· 康迪親臨中國,就是一個標志。

康迪分析:“未來20年內,中國民航市場需要1900多架新飛机,价值1650億美元。”他認為,中國民航運輸市場會以每年7.6%的速度增長,中國將成為僅次于美國的世界第二大民用航空市場。他預測的中國民航增長速度,低于近几年民航市場的實際增長速度。去年,中國民航運輸的旅客量比上年增長了12%。 (//www.dajiyuan.com)

相關新聞
華航:CI611飛機維修依規定並在波音監督下
洛克希德馬汀控告波音涉工業間諜活動
洛克希德狀告波音
阿利安波音三菱商談衛星業務結盟
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入。
評論