歐洲車漲不漲全看品牌

自由時報記者方維鐸台北報導

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【大紀元4月8日訊】面對歐元的持續攀升,居台灣進口車大宗的歐洲車品牌,無不面臨到調漲車價的壓力。

 部分強勢的歐洲高級車品牌,一則因國外原廠拒絕吸收部分匯差所增加的購車成本,二則評估車價調高不見得會對新車銷售造成太大的影響,仍採取漲價策略,讓消費者直接負擔歐元匯率走高所增加的車價。最具代表性者為在國內一向強勢的德國雙B品牌,今年初以來相繼調漲車價,BMW漲幅為3%,朋馳則為5.5%。其他像是奧迪全面調漲車價4.5%,Saab、Citroen和Peugeot等歐洲品牌也有3%的漲幅。

 不過,也有些歐洲車品牌為提高市場占有率,特別與原廠協商吸收匯差,以保持售價上的相對優勢。剛剛發表的Jaguar X-Type 3.0,為利用BMW 330i與朋馳C320雙雙漲價的時機來爭取客源,在英國Jaguar原廠的支持下,開出了極具競爭力的199萬車價,可望吸引不少有意購買雙B頂級小型主管房車的潛在買家,轉投入Jaguar的陣營。

 另外像德國福斯汽車,為了要在五年內達成銷售量成長兩倍的目摽,面對這一波歐元強勢上漲,全車系依舊維持原價不變。福斯總代理標達汽車企畫部經理曾桂香指出,台灣一直是福斯集團在亞太地區最重視的市場之一,這段期間儘管歐元匯率不斷攀升,但在德國原廠的全力支援下,不僅今年度全車系價格不會調漲,還會搭配零利率優惠專案,積極擴大在台灣進口車市場占有率。

 在福斯宣布不漲價政策後,代理法國雷諾品牌的裕隆汽車也宣布不隨歐元上漲調高車價。顯然不少歐洲進口車業者打算利用對手漲價之際,全面進行一場價格攻防戰,以擴大本身的市場占有率。
(//www.dajiyuan.com)

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