【大紀元3月25日訊】（中央社記者鄒明智巴黎二十四日專電）美伊戰爭對全球航空運輸業極為不利，依國際航空運輸協會（IATA）的評估，全球航空業在「九一一」恐怖攻擊事件發生後，已虧損三百億美元，將因美伊戰爭而面臨有史以來最嚴重的營運危機，至少要再虧損一百億美元。

　　雖然戰爭才剛剛開始，航空業已出現需求銳減的現象，國際航空運輸協會指出，至夏季旅遊旺季之前，旅客人數只有繼續減少，不會增加。

　　國際航空運輸協會認為，要改善航空事業的營運，現在已是迫在眉睫，各國政府應就航權問題進行大幅調整，特別是造成航空事業發展障礙的雙邊航權、區域航權及管理航運競爭政策當局，都應進行結構性改革，才能使航空事業起死回生。

　　依國際航空運輸協會的建議，雙邊航權系統應演變為區域性組織，建立區域市場。北美地區應率先進行航運重組，做為全球航運系統現代化發展的先鋒。換言之，鼓勵航空公司自由合併，增加財務融資。若航運事業營運能打破國家的藩籬，減少發展的障礙，航運事業才能創造新的局面。

　　該協會同時聲稱，開放競爭是未來航空發展的一大良機，當局缺乏自由競爭觀念，減少地區航空公司合作及建立聯盟的可能。若能讓航空公司自由合併，減少經營成本，開放競爭才能使競爭規範具體化。國際航空事業才有再展風華的機會。(//www.dajiyuan.com)