【大紀元12月21日訊】大紀元記者歐陽宇編譯報道/ 英國近期已經通過法律﹐禁止在駕車時使用手機。在世界上已經有很多國家禁止或限制駕車人使用手機﹐如澳大利亞﹐奧地利﹐巴西﹐比利時﹐丹麥﹐埃及﹐挪威﹐肯尼亞﹐波蘭﹐俄國﹐南朝鮮﹐瑞典﹐瑞士等。美國會不會步其後塵而立法禁止或限制開車時打手機呢﹖

其實美國有些州已經開始限制開車時使用手機。如阿肯色﹑亞力桑納﹑依利諾﹑麻省禁止轎車司機用手機﹔緬因州禁止學習駕車者用手機。但是俄勒岡州卻限制地方政府通過法律來限制使用手機。美國政府是否要立法來管理駕車使用手機呢﹖

科羅拉多州智囊機構(Independence Institute)2003年12月18日發表社論﹐對在美國通過禁止或限制開車時打手機的法律﹐提出不同意見。

關於使用手機導致車禍的調查發現﹐使用車內收音機比用手機更危險﹐而手機確實會使駕車人煩躁﹐從而駕車人情緒變得激烈﹐然後演變成不安全的駕車行為﹐最後導致車禍。其根源是手機使開車人注意力分散。加拿大一項調查顯示﹐使用手機會使車禍發生率提高四倍﹐另一調查發現撞傷行人的90%是正在使用手機時。

不過智囊機構認為﹐我們在讓聯邦政府用法律的形式替我們做決定之前﹐我們應該首先維護我們的自由﹐自己想辦法解決問題。譬如﹐一手拿手機會影響操縱車輛﹐我們現在有了免提耳機話筒。撥電話號容易引起車輛失控﹐我們現在有了快速撥號﹐如果還不夠方便﹐是否可以聲控撥號﹖或把撥號鍵裝到方向盤上﹖這些都可以通過靈巧的設計解決問題﹐使駕車和通話變得安全。

這種安全手機是否會暢銷呢﹖當然會﹐小玩意一直都很得寵﹐而且它還能提高駕車安全性﹐市場會有需求﹐手機廠商也不會忽視消費者的要求。

另一方面﹐在提高手機安全性之外﹐我們的宣傳口號也能起作用。我們可以在告示牌上寫“不要開車時打移動電話”“開車安全第一﹐電話可以等會兒再打”等等。

社論認為﹐在跟隨其他國家禁止駕車用手機之前﹐我們應該先自己解決問題﹐而不是讓政府來替萬民作主。如果我們努力爭取非政府行為的解決方案﹐我們就可以即提高駕車安全性﹐又不失去我們的自由。(//www.dajiyuan.com)